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沒想到時間過得這么快
轉(zhuǎn)眼間就步入了2021年
最后一個月
大家是不是
已經(jīng)在期待2022年了呢？

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那新年新氣象
大家關(guān)心的這些鐵路、高速
也有新進(jìn)展啦~
趕緊來看一看吧
↓↓↓
鐵路
成蘭鐵路
11月28日，成蘭鐵路躍龍門隧道左線順利貫通，這標(biāo)志著成蘭鐵路工程進(jìn)入沖刺階段，為成蘭鐵路全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ) 。
成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分，設(shè)計時速200km，是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”，這條鐵路的建設(shè)將填補川西北鐵路的空白，把西北與西南地區(qū)緊密聯(lián)系在一起。
成蘭鐵路建成通車后，將結(jié)束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史，與既有寶成鐵路及蘭渝鐵路、成西鐵路共同構(gòu)建連通西北與西南及華南沿海的干線鐵路通道。

敘畢鐵路川滇段
11月29日下午，敘畢鐵路川滇段全線最后一座高瓦斯隧道新高坡隧道順利貫通，標(biāo)志著敘畢鐵路川滇段建設(shè)取得重要進(jìn)展。
位于云、貴兩省交界處的新高坡隧道，是敘畢鐵路川滇段的重點控制性工程，也是全線第二長隧道。該隧道位于云南省鎮(zhèn)雄縣黑樹鎮(zhèn)泥壩村，全長8100米，最大埋深約445米，是全線4座高瓦斯隧道之一。

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圖源西南鐵路
敘畢鐵路川滇段是隆黃鐵路的重要組成部分，2021年8月被國家發(fā)展改革委列入《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》西線通路暢通工程，自成都經(jīng)瀘州至北部灣出海口，是四川省重點規(guī)劃的南向貨運主通道。

公路
五環(huán)路青白江段
11月24日，成都五環(huán)路（青白江段）A段（總長850米，主道以高架橋為主）已完成墩柱吊裝，目前正在蓋梁施工。五環(huán)路青白江A段工程首片預(yù)制蓋梁于2021年11月順利完成安裝，本次安裝的首片蓋梁長12.5米，寬2.4米，截面最大高度2.7米，重量約176噸，通過工業(yè)化預(yù)制生產(chǎn)，裝配式橋梁施工技術(shù)現(xiàn)場安裝。
按照規(guī)劃設(shè)計方案，五環(huán)路青白江段起于新都界，沿既有新工大道，上跨成金青快速、毗河、達(dá)成鐵路后，在原龍王鎮(zhèn)三方村境內(nèi)，止于新都石板灘界，總里程約12.5公里。
項目計劃于2025年完工，結(jié)合即將于2021年上半年開工建設(shè)的成綿高速第二復(fù)線、成南高速擴容入城試驗段，以及正在加緊開展前期工作的成金簡快速、彭青淮快速等項目，青白江區(qū)規(guī)劃形成“5高6快”對外高快速網(wǎng)絡(luò)體系，青白江區(qū)“一流交通”體系建設(shè)將實現(xiàn)重大突破，為做強開放樞紐、打造天府門戶做好交通支撐。

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圖源青白江交通運輸
成樂高速夾江段
11月25日15:00時，成樂擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段42公里建成通車，為2022年春節(jié)前實現(xiàn)原路擴容段雙向八車道通行奠定堅實基礎(chǔ) 。12月15日15時，成樂高速公路將全部恢復(fù)雙向通行。
原路擴容段建成后將由過去的雙向四車道擴展成為八車道，能有效緩解青龍場至樂山段交通壓力，提升道路通行能力，優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足廣大人民群眾對暢通出行的需求。
成樂高速擴容項目樂山市境內(nèi)全長31公里，其中夾江段有23公里 ?？偼顿Y32億元。主線擴容段設(shè)計速度100km／h，雙向八車道瀝青混凝土路面，路基寬41m 。

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