據(jù)德國媒體圖片報透露 ， 梅賽德斯車隊總經(jīng)理羅斯·布朗將會離開車隊 ， 而且這個決定就會在今天晚些時候由車隊向外界進行公布 。這無疑將會對梅賽德斯車隊的人員架構有一次大的變動 ， 據(jù)悉車隊將會扶正從邁凱輪車隊轉投過來的帕迪·洛維 。
早在今年夏休期的時候就有消息稱布朗將會離開梅賽德斯車隊 ， 他的未來目標有可能是去威廉姆斯 ， 法拉利 ， 或者是主要的引擎供應商本田車隊 。但是從他本人的經(jīng)歷以及外界的分析來看 ， 本田似乎是他的最終目標 ， 因為正是這支繼承了本田車隊衣缽的布朗GP車隊在2009賽季一鳴驚人地拿下了車隊和車手的雙料總冠軍頭銜 ， 從而在F1歷史上書寫了一段傳奇 。布朗也對本田情有獨鐘 ， 因此普遍認為他會前往重返F1的本田繼續(xù)理想 。根據(jù)德國媒體圖片報的消息 ， 本來要在昨天下午公布布朗離隊消息的梅賽德斯將會在今天晚些時候做出一個官方的發(fā)布會 。布朗曾在貝納通和法拉利車隊效力 ， 在其任下與舒馬赫搭檔拿到過7次F1的世界冠軍 ， 在法拉利期間 ， 兩人與托德被稱為躍馬的三駕馬車 ， 更是拿下車隊和車手五連冠的“鐵三角” 。如果布朗這時候離開梅賽德斯車隊無疑會讓車隊的組織架構發(fā)生一個較大的變化 ， 因為就在兩個月之前 ， 布朗還表態(tài)稱自己對車隊享有主要的控制權 。如今布朗離開車隊肯定會對整支車隊的架構造成不利的影響 。而另一位高管尼基·勞達則希望布朗能夠繼續(xù)領導車隊完成沒達成的使命 ， 即使離開車隊也希望他進入梅賽德斯的董事會繼續(xù)對車隊進行管理 。但是梅賽德斯車隊似乎對于車隊總經(jīng)理一職另有想法 ， 他們需要車隊在未來的幾年內(nèi)有一個相對穩(wěn)定傳承性 ， 因此他們急于將今年跳槽至車隊的洛維扶正 ， 而今年取代勞格成為梅賽德斯運動部總監(jiān)的沃爾夫則是與洛維搭檔的最佳人選 ， 而不是由現(xiàn)在的布朗對車隊實行獨裁統(tǒng)治 。梅賽德斯更希望是一個雙重領導的架構 ， 與布朗的一手遮天顯得格格不入 。布朗的前途仍未明了 ， 但是他與梅賽德斯管理層的爭斗終將有一個了斷 ， 他曾經(jīng)說過 ， 一個車隊只能聽一個人的 ， 他希望梅賽德斯搞清楚誰在領導車隊 。這無疑是在告訴外界是什么原因讓他不得不離開車隊前往法拉利或者是本田 ， 而在這兩支車隊則無疑都奉行布朗的治軍守則 。（

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