1.95秒！F1的最快進(jìn)站記錄再次被刷新，這次的新紀(jì)錄創(chuàng)造者是法拉(評(píng)分)利 。根據(jù)意大利車隊(duì)在10月18日發(fā)布的新聞稿，這次F1史上最快進(jìn)站，是躍馬團(tuán)隊(duì)在日本站期間為阿隆索執(zhí)行進(jìn)站作業(yè)時(shí)創(chuàng)造的 。F1原最快進(jìn)站記錄是紅牛F1車隊(duì)在馬來西亞站創(chuàng)造的2.05秒，再往前推則是邁凱輪2012年在德國(guó)站做出的2.3秒 。法拉利車隊(duì)說，從2012年開始，為了進(jìn)一步提高進(jìn)站效率，他們不斷的從“人機(jī)”兩方面作出改進(jìn) 。首先是將螺母整合到了輪轂上，使用了新的材料，結(jié)果證明是非常有效的 。今年又使用了新的前千斤頂、引入了前后自動(dòng)釋放、改進(jìn)了信號(hào)燈的工作方式，當(dāng)然還有非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練 。對(duì)于法拉利穩(wěn)定高效的進(jìn)站作業(yè)能力，車隊(duì)負(fù)責(zé)賽道運(yùn)作的的主管DiegoIoverno自豪的說道：“2011年，我們?nèi)〉玫牡谝淮芜M(jìn)步是平均做到3.5秒以下，好的時(shí)候低于3秒 。然后2012年，平均降低到2.8秒，最好的時(shí)候達(dá)到2.4秒 。而現(xiàn)在，我們的平均成績(jī)是2.48秒 。”

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