股市有風(fēng)險，入市須謹(jǐn)慎！投資過程中風(fēng)險是無處不在無時不有的，可以說風(fēng)險與收益是一對孿生兄弟，哪里有投資收益哪里就會有風(fēng)險！我們在實現(xiàn)收益的同時，如果能夠盡可能地降低風(fēng)險，將會是無比重要的事 。那么如何控制風(fēng)險，風(fēng)險控制的辦法有哪些？

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1.放棄回避面對股市，避免虧損的最好辦法就是不炒股，當(dāng)然這是極端的做法，回避風(fēng)險的同時也回避了收益，最終回到了原始社會，資金存銀行只會貶值或保值，達不到升值的目的 。
而放棄回避是在股市風(fēng)險明顯高企的時候，許多重要的信號都提示要小心了，這個時候是可以選擇空倉回避的 。比如2007年的10月和2015年的6月，這就好比遭遇極端天氣，飛機也要停止起飛 。
2.冗余備份真正想?yún)⑴c，那就多留幾道防線，一旦被擊破，至少還有退路，這是明知山有虎，偏向虎山行，但前提是要有武松的功夫，加上十八碗酒后的膽量 。
所謂冗余就是留有余地，一座明明可以跑十臺車的橋，但一次只放行五臺；一輛明明可以跑兩百碼的車卻只讓你最多跑一百碼！股市也一樣，一是限制總倉位，二是限制單個股票的倉位上限 。
備份也是留了一手，好比出門帶傘，開車有備胎，而投資的備份就是分散，資金的分散、市場的分散、行業(yè)的分散、品種的分散等等，但也并不是為了分散而分散，而是根據(jù)估值的高低、機會的大小而定 。
3.分批轉(zhuǎn)移風(fēng)險控制是從上至下逐級控制的過程，除了控制總數(shù)外，還要控制個數(shù)，除了類別外還要分批等，分批講的就是單個股票的建倉要分幾筆進行控制，不但要分批，而且時間上也要分段 。切忌死板地均勻地分批，任何矛盾都有主次之分，一座橋的吊繩不可能平均分布在每根繩索上，它至少有一根主梁，投資也是，在可靠的位置下個主倉，其余位置不斷轉(zhuǎn)移 。
4.彌補攤低風(fēng)險控制只是提前防范損失的措施，但一旦損失發(fā)生，還是要有補救措施的，比如以上建倉完成，但股價還是繼續(xù)下跌，這時就需要滾動止損：將最高一筆建倉最先止損，再跌再補倉進來的操作，也就是邊止邊補、波段操作的策略，具體可以根據(jù)情況靈活應(yīng)對 。

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