F1日本分站排位賽結(jié)束三節(jié)爭(zhēng)奪 ， 紅牛車隊(duì)再次壟斷了比賽 ， 韋伯以本周最快成績(jī)1分30秒915搶下了桿位 ， 隊(duì)友維特爾在第二 ， 梅賽德斯的漢密爾頓在第三 ， 之后是格羅斯讓、馬薩等車手 。格羅斯讓首節(jié)稱王 法拉利雙雄表現(xiàn)不錯(cuò)第一節(jié)排位賽開(kāi)始 ， 索伯的古鐵雷斯第一時(shí)間出場(chǎng) ， 隨后 ， 迪雷斯塔、皮克等小車隊(duì)的車手也上了賽道 。萊科寧、格羅斯讓也在較早的時(shí)間出陣 。古鐵雷斯率先跑出1分33秒547 。這時(shí)韋伯甚至還沒(méi)有踏入駕駛艙 ， 似乎對(duì)自己很有信心 。6分鐘過(guò)去了 ， 邁凱輪的巴頓以1分32秒606暫時(shí)領(lǐng)先 ， 路特斯兩位車手格羅斯讓及萊科寧列二、三位 ， 胡肯伯格在第四 ， 這幾位車手都跑進(jìn)了1分33秒以內(nèi) 。另一方面 ， 阿隆索、馬薩、漢密爾頓和羅斯伯格都出場(chǎng)了 。古鐵雷斯的賽車在維修區(qū)里著火了 ， 場(chǎng)面有點(diǎn)危險(xiǎn) ， 但幸好并沒(méi)有造成太嚴(yán)重的事故 。阿隆索在第一個(gè)計(jì)時(shí)圈成績(jī)是1分32秒371 ， 他沖到了第一位 ， 博塔斯、胡肯伯格和佩雷茲都超過(guò)了萊科寧 ， 冰人下滑到第七 。漢密爾頓以1分32秒526在第二位 。馬薩以1分33秒163在第十一位 。韋伯第一個(gè)計(jì)時(shí)成績(jī)是1分32秒271 ， 他超過(guò)了漢密爾頓列第一 ， 而維特爾則是1分32秒397 ， 暫時(shí)排在第四 ， 落后于阿隆索 。最后3分鐘 ， 胡肯伯格的賽車在行駛過(guò)程中著火了 ， 他兩邊后輪剎車都著火了 ， 賽會(huì)出示了紅旗暫停比賽 。幾分鐘后 ， 比賽恢復(fù) ， 最后3分鐘 ， 除了前五的車手 ， 其他車手都來(lái)到了賽道上繼續(xù)跑 。羅斯伯格以1分32秒244超過(guò)韋伯在第一 ， 萊科寧上升到第七 ， 馬薩超過(guò)了羅斯伯格 ， 但格羅斯讓以1分31秒824取得領(lǐng)先 ， 本節(jié)被淘汰的車手是：比安奇、范德加德、皮克、齊爾頓、維爾格尼、蘇蒂爾 。紅牛雙雄包攬前二 四大車隊(duì)8位車手全部進(jìn)入Q3第二節(jié)排位賽開(kāi)始 ， 萊科寧、胡肯伯格、格羅斯讓等車手早早來(lái)到賽道上 ， 迪雷斯塔成績(jī)?yōu)?分33秒969 ， 比第一節(jié)慢了不少 。萊科寧跑出1分32秒020暫時(shí)領(lǐng)先 ， 格羅斯讓在第二 。第二節(jié)時(shí)間過(guò)了一半 ， 阿隆索和馬薩才把賽車開(kāi)上賽道 ， 漢密爾頓以1分31秒852領(lǐng)先 ， 但法拉利似乎更出色 ， 阿隆索第一個(gè)計(jì)時(shí)圈以1分31秒828超了過(guò)去 ， 隊(duì)友馬薩以1發(fā)32秒390在第五位 。邁凱輪的巴頓在日本站似乎也有不錯(cuò)的狀態(tài) ， 1分31秒889讓他暫時(shí)在第三位 ， 領(lǐng)先于萊科寧 。進(jìn)入最后5分鐘 ， 維特爾和韋伯才慢慢把賽車開(kāi)上賽道 ， 果然 ， 維特爾馬上跑出1分31秒290沖到第一位 ， 隊(duì)友韋伯以1分31秒513在第二 ， 格羅斯讓也以1分31秒565上升到第三 ， 領(lǐng)先于阿隆索 。最后1分鐘 ， 有超過(guò)10位車手仍在努力 ， 紅牛的兩位車手已經(jīng)回到維修區(qū) 。最終 ， 兩位紅牛車手占據(jù)了前兩名 ， 而格羅斯讓列第三 ， 馬薩也超過(guò)了自己的隊(duì)友在第五 。本節(jié)被淘汰的車手是：里卡多、馬爾多納多、古鐵雷斯、博塔斯、迪雷斯塔、佩雷茲 。韋伯成為唯一一位跑進(jìn)1分31秒以內(nèi)的車手 他力壓隊(duì)友獲桿位第三節(jié)排位賽10分鐘 ， 維特爾、韋伯、阿隆索、漢密爾頓等車手都早早出場(chǎng)跑計(jì)時(shí)圈 ， 預(yù)計(jì)這部分車手都會(huì)跑兩個(gè)有效計(jì)時(shí)圈 。維特爾的第一個(gè)計(jì)時(shí)成績(jī)?yōu)?分31秒312 ， 他暫時(shí)領(lǐng)先 ， 阿隆索以1分31秒839在第二 ， 但隨后 ， 韋伯跑出1分30秒095 ， 他成為本周末第一位跑進(jìn)1分31秒以內(nèi)的車手 ， 他沖到了第一位 。漢密爾頓以1分31秒952暫時(shí)在第四位 ， 其他的車手都還沒(méi)有跑成績(jī) 。比賽很快就進(jìn)入最后3分鐘 ， 10位車手都來(lái)到了賽道上 ， 這時(shí)仍然只有4位車手跑出了成績(jī) ， 維特爾的第一個(gè)計(jì)時(shí)段比韋伯要快 ， 他發(fā)力了 ， 但在第二段他慢了不少 ， 最終以1分31秒089繼續(xù)在第二位 。羅斯 伯格以1分31秒397在第三 ， 胡肯伯格在第四 ， 之后是阿隆索及萊科寧 。馬薩在最后一圈跑出1分31秒378沖到了第四 ， 但很快 ， 漢密爾頓以1分31秒253上升到第三位 ， 他僅比紅牛兩位車手慢 ， 而阿隆索下滑到第八位 ， 萊科寧在第九 ， 最終 ， 韋伯拿下了日本分站的桿位 ， 隊(duì)友維特爾列第二 。

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