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備受矚目的首屆中國越野拉力賽，昨日在北京鳥巢舉行發(fā)車儀式。成都熊貓軍團(tuán)共有11輛車參賽，其中4輛為車隊(duì)自有賽車，拿過全國車手總冠軍的熊貓車隊(duì)老板車手周遠(yuǎn)德、年屆六旬的梁鈺祥等再次披掛上陣。這屆號(hào)稱 “中國版達(dá)喀爾”的拉力賽，吸引了國內(nèi)外百余組車隊(duì)參賽，“牛車”更是不少。成都熊貓車隊(duì)的三菱MPR13是它們中間的“大明星”，據(jù)悉這臺(tái)車的價(jià)格為600萬元人民幣，甫一亮相便讓眾對(duì)手膽寒不已。600萬頂級(jí)“好馬”驚艷全場(chǎng)熊貓車隊(duì)此次參賽的賽車基本都是車隊(duì)改裝或重建以三菱L200為藍(lán)本鋼管賽車，最高級(jí)別就是老板周遠(yuǎn)德的三菱MPR13了。今年7月，天府早報(bào)采訪人員曾在熊貓基地見過這輛賽車的“玉照” 。當(dāng)時(shí)，周遠(yuǎn)德還曾打趣說，“你是首位看過它的媒體采訪人員” 。據(jù)老周介紹，MPR13是三菱達(dá)喀爾十冠王輝煌巔峰的最后一代，也是“三菱王朝”的最后子嗣，在這個(gè)車型之后就是眾所周知的現(xiàn)有三菱車型了 ?！癕PR13是它那個(gè)時(shí)代所能達(dá)到的極致，它承擔(dān)和繼承了為三菱車隊(duì)目空一切的任務(wù) 。至今我還記得當(dāng)年三臺(tái)紅色的三菱賽車包攬前三后，在海邊傲慢的列隊(duì)駛過，那種感覺一定會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)者咬牙切齒卻又無可奈何”，設(shè)計(jì)師蒂埃里·威爾多特（現(xiàn)任熊貓車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)）說道，“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)和可靠性首屈一指，那是對(duì)長途跋涉的越野拉力賽來說最重要的” 。據(jù)了解，這個(gè)系列的賽車目前全球僅有3輛。當(dāng)時(shí)為購下這臺(tái)車，周遠(yuǎn)德多次前往歐洲談判，不斷“運(yùn)籌帷幄”才成功收歸自己帳下。9月初運(yùn)抵北京，周遠(yuǎn)德親自接車，足以看出對(duì)這匹頂級(jí)“好馬”的期待 ?！斑@是越野賽車領(lǐng)域的傳奇，從目前來說，這臺(tái)車的競(jìng)技水平已經(jīng)是極致，”周遠(yuǎn)德表示。7月份的環(huán)塔賽拿下全場(chǎng)季軍，坐擁如此豪車，老周的目標(biāo)當(dāng)然要“修正”為冠軍。60歲“大齡青年”熱情不減今年7月，環(huán)塔汽車?yán)愂展俸?，收獲汽、柴油組“雙料冠軍”，且拿下6個(gè)賽段冠軍的熊貓車隊(duì)退回成都，安心備戰(zhàn)這次“中國大越野” 。9月8日，車隊(duì)在成都開始裝車，9日啟程發(fā)往北京。熊貓車隊(duì)改裝、服務(wù)的賽車將達(dá)11臺(tái)之多，其中自己參賽車輛為4臺(tái) 。老板周遠(yuǎn)德和他的新任領(lǐng)航何旭東都參加過達(dá)喀爾，但他倆還沒合作過一把，具體兩人能達(dá)到啥樣的默契，還需要時(shí)間來證明。據(jù)周遠(yuǎn)德介紹，何旭東(微博)為中國參加達(dá)喀爾第一人，作為頂尖車手的他也是國內(nèi)一流的領(lǐng)航。此外，環(huán)塔上的“新人王”劉彥貴（9個(gè)賽段奪得3個(gè)賽段冠軍），總成績(jī)第五的彭偉康都將繼續(xù)隨車隊(duì)出征。當(dāng)然，夢(mèng)想成為中國“最年長達(dá)喀爾完賽車手”的“大齡男青年”梁鈺祥，也不會(huì)放過這次練兵機(jī)會(huì) 。此前，在炎熱的8月，車手梁鈺祥還特地去內(nèi)蒙古進(jìn)行了“熱身訓(xùn)練”，算是提前熟悉賽道。據(jù)悉，整60歲的梁鈺祥也是本次比賽最年長車手，沒有之一。本次比賽系大型長距離越野拉力賽。這一賽事將跨越北京、內(nèi)蒙古、甘肅等省、市、自治區(qū)，穿越庫布齊、巴丹吉林等沙漠地區(qū)，跋涉河道、峽谷、丘陵、沙漠、戈壁等地形地貌，總行程約6500公里，13個(gè)特殊賽段約2600公里。按組辦方的說法，這一賽事無論規(guī)模還是賽程都是比照達(dá)喀爾拉力賽來設(shè)置的，因?yàn)楸蛔u(yù)為“中國版的達(dá)喀爾” 。同步播報(bào)央視主持人也來“玩票”首屆中國大越野昨天在鳥巢發(fā)車。央視體育(微博) 頻道著名主持人、資深賽車采訪人員沙桐，也將以車手的身份參與T2.2組別的比賽。同時(shí)，每天還將以 “大漠飛‘沙’”欄目，為賽車愛好者帶來一線的報(bào)道和感悟 ?！拔业倪@個(gè)欄目就是想讓普通人了解，普通人該如何去參與，參與的過程中會(huì)遇到什么 ?！鄙惩┍硎?。作為賽車圈里的資深媒體人，沙桐以前參加過場(chǎng)地，跑過拉力，并且在媒體組取得過不錯(cuò)的成績(jī)，但對(duì)于越野，這是第一次。沙桐說，“從沒有跑過這種A到B的越野賽，想嘗試一下，這又是中國大越野的第一年，以這種方式參與一下，對(duì)成績(jī)不看重。作為普通人如何參加高級(jí)別的賽事，其實(shí)就是挑戰(zhàn)自己的極限，只要安安全全地從頭跑到尾，發(fā)車臺(tái)上我走了，到29日收車臺(tái)上依舊有我，那我就勝利了。

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首屆中國越野拉力賽 600萬豪車嚇傻眾人