導讀在路透社報道德國交通部希望召回數(shù)百萬輛柴油動力汽車之際，柴油發(fā)動機之戰(zhàn)仍在繼續(xù) 。該出版物援引知情人士的話說，交通部正在與幾家不
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在路透社報道德國交通部希望召回數(shù)百萬輛柴油動力汽車之際，柴油發(fā)動機之戰(zhàn)仍在繼續(xù) 。該出版物援引知情人士的話說，交通部正在與幾家不同的制造商就召回大約1200萬輛汽車進行談判 。目前還沒有關于哪些車型被列為目標的消息，但據(jù)稱，這場運動涉及到配備柴油發(fā)動機的車輛，這些發(fā)動機的目的是遵守歐洲-4、歐洲-5和歐洲-6排放標準 。
這次召回的目的是讓這些車輛配備更新的發(fā)動機管理軟件，并且是政府削減約25%氮氧化物排放量計劃的一部分 。
細節(jié)仍然難以捉摸，但報告聲稱，政府希望汽車制造商承擔召回成本，據(jù)估計，召回成本為15至25億歐元（約合1.68至28億美元），并在9月24日舉行的大選前提出減排方案 。
此前，有報道稱，德國多個城市正準備禁止使用柴油動力汽車 。據(jù)報道，慕尼黑和斯圖加特都在考慮采取措施，防止柴油車型在某些日子進入城市 。
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