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輕軌圖片 輕軌和地鐵的區(qū)別

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地鐵線(xiàn)路是地鐵列車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施 , 是地鐵安全、快速運(yùn)行的前提 , 根據(jù)線(xiàn)路在地鐵運(yùn)營(yíng)中的地位和作用 , 一般將地鐵線(xiàn)路劃分為正線(xiàn)(有干線(xiàn)與支線(xiàn))、配線(xiàn)(或叫輔助線(xiàn))和車(chē)場(chǎng)線(xiàn)(或叫段場(chǎng)線(xiàn))三種 。
一、正線(xiàn)(有干線(xiàn)與支線(xiàn))
正線(xiàn)是為載客運(yùn)營(yíng)并貫通車(chē)站的線(xiàn)路 , 當(dāng)線(xiàn)路分叉時(shí) , 可細(xì)分為干線(xiàn)和支線(xiàn) 。一般情況下 , 在正線(xiàn)上分岔以側(cè)向運(yùn)行的線(xiàn)路為支線(xiàn) , 直向運(yùn)行線(xiàn)路為干線(xiàn) 。支線(xiàn)通過(guò)配線(xiàn)連接干線(xiàn) , 可混合運(yùn)行 , 也可獨(dú)立運(yùn)行 。由于主線(xiàn)與支線(xiàn)有主次地位之分 , 所以干線(xiàn)、支線(xiàn)應(yīng)單獨(dú)正名 , 但其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有區(qū)分 。

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二、配線(xiàn)
配線(xiàn)原稱(chēng)“輔助線(xiàn)” , 現(xiàn)改稱(chēng)“配線(xiàn)” 。凡在正線(xiàn)上分岔的 , 為配合列車(chē)轉(zhuǎn)換線(xiàn)路或運(yùn)行方向等某些運(yùn)營(yíng)功能服務(wù)的 , 并增加運(yùn)行方式靈活性的線(xiàn)路 , 統(tǒng)稱(chēng)為配線(xiàn) 。配線(xiàn)又分為車(chē)輛基地出入線(xiàn)、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、折返線(xiàn)、停車(chē)線(xiàn)、渡線(xiàn)、安全線(xiàn)等 。具體如下: 1.車(chē)輛基地出入線(xiàn):簡(jiǎn)稱(chēng)為“出入線(xiàn)” , 從正線(xiàn)上分岔引出至車(chē)輛基地的線(xiàn)路 , 是地鐵列車(chē)從車(chē)輛段/場(chǎng)到正線(xiàn)之間的連接線(xiàn) 。
輕軌圖片 輕軌和地鐵的區(qū)別

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2.聯(lián)絡(luò)線(xiàn):設(shè)置在兩條不同正線(xiàn)之間 , 為各種車(chē)輛過(guò)渡運(yùn)行的線(xiàn)路 。兩條線(xiàn)路之間的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)用于非營(yíng)運(yùn)時(shí)段內(nèi)車(chē)輛轉(zhuǎn)線(xiàn)或材料貨物運(yùn)輸 。
3.折返線(xiàn):指專(zhuān)供改變列車(chē)運(yùn)行方向的線(xiàn)路 , 通常設(shè)置在線(xiàn)路的終點(diǎn)站或部分中間車(chē)站;
4.停車(chē)線(xiàn):為故障列車(chē)待避、臨時(shí)折返、臨時(shí)停放、或夜間停放列車(chē)的線(xiàn)路 。專(zhuān)門(mén)用于列車(chē)停放使用 , 或可開(kāi)展少量檢修作業(yè) , 一般設(shè)置于終點(diǎn)站或中間車(chē)站 。當(dāng)出現(xiàn)非正常情況時(shí) , 為了使故障列車(chē)及時(shí)退出運(yùn)營(yíng)不影響后續(xù)列車(chē)運(yùn)行 , 一般每隔3到5個(gè)車(chē)站都設(shè)置了臨時(shí)存車(chē)線(xiàn) 。

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5.渡 線(xiàn):設(shè)置在正線(xiàn)線(xiàn)路左右線(xiàn)之間 , 為車(chē)輛過(guò)渡運(yùn)行的線(xiàn)路 ?;蛟谄叫袚Q乘站內(nèi) , 為相鄰正線(xiàn)線(xiàn)路之間聯(lián)絡(luò)的渡線(xiàn) 。用于改變列車(chē)運(yùn)行進(jìn)路或者運(yùn)行方向的線(xiàn)路 。當(dāng)存車(chē)線(xiàn)用于故障列車(chē)臨時(shí)停放時(shí) , 為了使故障列車(chē)及時(shí)返回車(chē)輛段/場(chǎng) , 一般會(huì)使用渡線(xiàn) 。
6.安全線(xiàn):對(duì)某些配線(xiàn)的盡端線(xiàn) , 或在正線(xiàn)上的接軌點(diǎn)前 , 根據(jù)列車(chē)運(yùn)行條件 , 設(shè)置在設(shè)計(jì)停車(chē)點(diǎn)以外 , 具有必要地的安全距離的線(xiàn)路 , 以避免停車(chē)不準(zhǔn)確發(fā)生冒進(jìn)的安全問(wèn)題 。安全線(xiàn)是為了防止列車(chē)冒進(jìn)另一進(jìn)路 , 發(fā)生與其他列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突而設(shè)置的一種線(xiàn)路設(shè)施 。是進(jìn)路隔開(kāi)設(shè)備之一 , 其有效長(zhǎng)度不小于50m 。

三、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)(或叫段場(chǎng)線(xiàn))
車(chē)場(chǎng)線(xiàn):設(shè)在車(chē)輛基地(或停車(chē)場(chǎng))內(nèi) , 提供列車(chē)停、檢、修的線(xiàn)路 , 或各種維修車(chē)輛停放的線(xiàn)路 。車(chē)場(chǎng)線(xiàn)是車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)線(xiàn)路的統(tǒng)稱(chēng) , 包括運(yùn)用和檢修庫(kù)線(xiàn)、調(diào)機(jī)及工程車(chē)庫(kù)線(xiàn)、試車(chē)線(xiàn)、洗車(chē)線(xiàn)、吹掃線(xiàn)、鏇輪線(xiàn)、平板車(chē)停放線(xiàn)、待修車(chē)和修竣車(chē)存放線(xiàn)、走行線(xiàn)、牽出線(xiàn)、回轉(zhuǎn)線(xiàn)及國(guó)鐵專(zhuān)用線(xiàn)等 , 應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要設(shè)置 。


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