導(dǎo)讀 Veloster N是頂級車型的名稱，它以2 0升的排量包裝了275公尺的小馬，并以六檔比率提供了短程手動變速箱 。我們都知道雙離合變速箱即將到
Veloster N是頂級車型的名稱，它以2.0升的排量包裝了275公尺的小馬，并以六檔比率提供了短程手動變速箱 。我們都知道雙離合變速箱即將到來，但是直到現(xiàn)在，現(xiàn)代汽車的高層人士和豆柜臺還不確定2.5升渦輪增壓的可能性 。

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下面的照片(由Autospy.net社區(qū)的成員提供)幾乎沒有想像力 。“ 2.5 Turbo Engine”和“ T-GDi”應(yīng)指Theta III系列發(fā)動機(jī) 。自2018年2月以來一直在談?wù)揟heta III，2.3升版本也正在采用強(qiáng)制進(jìn)氣技術(shù) 。
2.5 T-GDi也以Smartstream品牌銷售，在第二代Genesis G80中可產(chǎn)生304 PS和422 Nm的扭矩 。這款豪華轎車進(jìn)一步標(biāo)榜了扭矩轉(zhuǎn)換器類型的八速自動變速箱，但是，該版本的2.5 T-GDi再次適用于后輪和全輪驅(qū)動，而不是FWD 。
隨著300馬力和甲板上的311磅-英尺，新引擎將坑本田思域Type R.它上面的Veloster?保持如果待觀察八速DCT與濕式離合器是要與2.5 T-被提供GDi，而且可以說，升級到2.5升似乎是Veloster N的中周期更新的正確選擇 。
i30(在又名Elantra GT)已經(jīng)進(jìn)行了翻新，但現(xiàn)代汽車沒有提及i30 N發(fā)動機(jī)罩下隱藏的東西 。被稱為Project C，是改款前i30的性能最高的版本N比韓國熱門掀背車的股票規(guī)格更輕，更像是彎角 。
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