據(jù)英國媒體消息，瑞士探險(xiǎn)家貝特朗·皮卡爾駕駛的太陽能動(dòng)力飛機(jī)6月5日結(jié)束其首次跨大洲飛行，降落于摩洛哥拉巴特國際機(jī)場 。這也是世界上首架完全由太陽能驅(qū)動(dòng)并完成跨大洲飛行的飛機(jī) 。
 
當(dāng)天，來自摩洛哥太陽能能源機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人在機(jī)場迎接皮卡爾 。飛機(jī)降落后，皮卡爾走出飛機(jī)并笑著朝迎接他的人揮手 。與皮卡爾共同完成該太陽能動(dòng)力飛機(jī)項(xiàng)目的安德魯表示，這架飛機(jī)的表現(xiàn)證明了太陽能可持續(xù)提供動(dòng)力 。安德魯說，“這架飛機(jī)能夜以繼日地在空中飛行，表明這種技術(shù)是可靠的” 。
這架太陽能動(dòng)力飛機(jī)5月從瑞士帕耶訥啟程，完成1200公里飛行，歷經(jīng)17個(gè)小時(shí)，5月25日抵達(dá)馬德里;休整維護(hù)一個(gè)多星期后，它繼續(xù)航程，飛往最終目的地摩洛哥，全程2500公里 。
瑞士太陽能動(dòng)力飛機(jī)于2003年提上日程，經(jīng)過長達(dá)近10年的研制試驗(yàn)、耗資9000萬歐元最終完成 。飛機(jī)由超輕碳纖維打造，翼展63.4米，與空客A340型大型客機(jī)相仿，重量卻只有1600公斤，相當(dāng)于一輛普通轎車 。它的全部動(dòng)力來自雙翼上總計(jì)1.2萬塊太陽能電池板積聚的能量 。

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