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那么買(mǎi)凱迪拉克CT5的都是誰(shuí)呢？根據(jù)我們了解的情況，大多是年輕人或者剛剛結(jié)婚的小兩口，至于原因基本上無(wú)外乎凱迪拉克CT5的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在保證價(jià)格足夠優(yōu)惠的前提下，比BBA擁有更好的動(dòng)力和配置 。而且好看的外觀和后驅(qū)車(chē)的屬性也是對(duì)年輕人很有吸引力的產(chǎn)品點(diǎn) 。
都是后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，寶馬3系沒(méi)折扣/更保值
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那么在凱迪拉克CT5和寶馬3系之間，該如何選擇呢？的確有很多消費(fèi)者在這兩款車(chē)之間進(jìn)行考慮，原因也很簡(jiǎn)單，它們都是運(yùn)動(dòng)屬性不錯(cuò)的豪華品牌中型后驅(qū)車(chē) 。
凱迪拉克CT5的主要優(yōu)勢(shì)在于作為二線(xiàn)豪華品牌，它擁有更高的性?xún)r(jià)比，不但終端售價(jià)更低，配置上也會(huì)高一些 。并且在價(jià)格區(qū)間接近的前提下，凱迪拉克CT5的動(dòng)力表現(xiàn)比寶馬3系更好一些 。
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而寶馬3系最大的優(yōu)勢(shì)在于作為一線(xiàn)豪華品牌，它比凱迪拉克CT5擁有更高的品牌力和保值率 。做工上也比身為美系車(chē)的凱迪拉克更扎實(shí)一些，并且得益于寶馬在操控上的功底，寶馬3系的操控性會(huì)比凱迪拉克CT5好一些 。
綜合比較來(lái)看，如果在乎性?xún)r(jià)比、動(dòng)力以及配置的高低，凱迪拉克CT5確實(shí)是比寶馬3系更好的選擇 。但是寶馬3系似乎更保值，組裝工藝和操控性上也更好一些 。兩臺(tái)車(chē)都不錯(cuò)，一些小地方或許各有千秋，操控、配置等地方雖有優(yōu)劣但差別不大 。對(duì)于消費(fèi)者的選擇題答案，除了這兩款車(chē)更喜歡誰(shuí)之外，看性?xún)r(jià)比和品牌力自己更在乎哪個(gè)就好 。另外需要說(shuō)一下的就是根據(jù)我們了解的情況，目前寶馬3系基本上沒(méi)有什么折扣 。
總結(jié)：
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再就是兩款車(chē)購(gòu)車(chē)之后的使用情況 。
凱迪拉克CT5的首保在5000公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)的保養(yǎng)周期為7500公里保養(yǎng)一次，目前贈(zèng)送兩次保養(yǎng) 。小保養(yǎng)價(jià)格為1007元，大保養(yǎng)價(jià)格為1881元 。
寶馬3系的保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，不贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng) 。小保養(yǎng)價(jià)格1128元 。大保養(yǎng)價(jià)格3775元 。整體計(jì)算下來(lái)要比凱迪拉克CT5的保養(yǎng)開(kāi)支貴了不少 。
再就是這兩款車(chē)的二手車(chē)殘值情況 。
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一年車(chē)齡行駛2.1萬(wàn)公里的凱迪拉克CT5 2020款 改款 28T 豪華型 ，落地價(jià)格33.64萬(wàn)元，如今二手車(chē)殘值23.66萬(wàn)元 。
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兩年車(chē)齡行駛2.5萬(wàn)公里的寶馬3系 2019款 320Li M豪華套裝，落地價(jià)格38.1萬(wàn)元，如今二手車(chē)殘值25.49萬(wàn)元 。
但是由于這兩款車(chē)都是比較新的車(chē)型，二手車(chē)殘值的參考價(jià)值不算太大 。
綜合來(lái)看，如果你現(xiàn)在考慮在北京購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)凱迪拉克CT5，現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。不但店內(nèi)是有現(xiàn)車(chē)的，老款車(chē)型5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠對(duì)于購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的 。除了作為二線(xiàn)豪華品牌的它在品牌力上稍微弱了一點(diǎn)之外，比起B(yǎng)BA的競(jìng)品車(chē)型，凱迪拉克CT5確實(shí)擁有更好的性?xún)r(jià)比 。所以，在凱迪拉克CT5保持這個(gè)優(yōu)惠力度并且有現(xiàn)車(chē)的前提下，這款車(chē)還是比較值得推薦的，另外值得一說(shuō)的是，由于沒(méi)有免息政策，如果實(shí)力允許，全款買(mǎi)車(chē)或許是一個(gè)更好的選擇 。
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