導(dǎo)語:各行各業(yè)都有自己的專屬服裝 , 如醫(yī)生的服裝是白大褂、軍人的服裝叫軍裝、飛行員的服裝叫飛行服 。飛行服是沒有紐扣的 , 那么 , 大家知道為什么飛行服沒有紐扣?飛行服上為什么是沒有紐扣的?以下小編為大家收集整理了一些內(nèi)容 , 如果大家覺得不錯(cuò) , 就是小編的榮幸了 。
為什么飛行服沒有紐扣
飛行服
為了安全考慮 , 所以飛行服沒有紐扣 。一顆紐扣引發(fā)的災(zāi)難 , 徹底改變了這一切 。20世紀(jì)50年代北約的一次軍事演習(xí)中 , 某國(guó)一架最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī) , 由經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員駕駛做飛行表演時(shí) , 飛機(jī)剛升空不久就墜毀爆炸 。經(jīng)過嚴(yán)密的調(diào)查分析 , 最后的結(jié)果讓人大吃一驚:是飛行服上脫落的一顆紐扣掉入機(jī)內(nèi) , 導(dǎo)致了設(shè)備故障 , 使得飛機(jī)失控墜毀 。此后 , 各國(guó)空軍吸取教訓(xùn) , 去掉了飛行服上所有的紐扣 , 改用拉鏈和尼龍搭扣 。
戰(zhàn)斗機(jī)的外形通常為流線型 , 并且它的駕駛艙內(nèi)非常封閉 , 通常只夠飛行員一個(gè)人操作 , 而在這個(gè)狹小的空間內(nèi) , 飛行員自然也距離飛機(jī)上的操作部件和儀表盤非常近 , 在過去就有這么一個(gè)飛行員 , 由于他在升上高空時(shí)身衣服上的紐扣突然繃開 , 從而導(dǎo)致整個(gè)飛機(jī)陷入大火 , 而他也因?yàn)槔г陲w機(jī)中無法逃脫 , 而就此獻(xiàn)出自己年輕的生命 。
因此隨后各個(gè)國(guó)家也相繼將飛行員制服 , 更改為拉鏈的款式 , 還有一些部隊(duì)上的飛行員服裝則改為更加高科技的面料和材質(zhì) , 目的也都是為了更方便飛行員的戰(zhàn)斗 。
飛行服圖
飛行服的發(fā)展
飛行服是隨著飛行器的發(fā)展而不斷改進(jìn)的 。隨著飛機(jī)座艙密封性能的增強(qiáng) , 飛行服陸續(xù)改為分體式 。1949年研制了空勤夏季飛行服和冬季飛行服 。夏季飛行服又分夏季布飛行服和夏季皮飛行服兩種 。夏季布飛行服為連體式、小翻領(lǐng)、緊袖口 , 褲腿有松緊帶 , 用綠色棉平布制作 。夏季皮飛行服為敞袖口、敞下圍、散褲腿 , 用黑色光面羊皮革制作 , 里襯草綠色棉布 。冬季皮飛行服為連體式 , 面用草綠色人字布 , 里為羊毛皮 , 配栽絨領(lǐng) 。
1953年 , 夏季布飛行服改為衣褲分開 , 上衣為草綠色夾克式 , 褲子為藏藍(lán)色散腿褲;夏季皮飛行服改為上衣小翻領(lǐng)、前襟有拉鎖 , 褲子為馬褲式 , 用深棕色光面羊皮革制作 , 里襯草綠色棉平布 。冬季皮飛行服式樣、用料、顏色與夏季皮飛行服相同 , 絲綿里 , 貉皮領(lǐng) , 皮褲有背帶 , 并配備了冬季和夏季飛行帽、毛衣褲、飛行圍巾等 。
飛行服圖片
1959年 , 隨著超聲速、全天候噴氣戰(zhàn)斗機(jī)裝備部隊(duì) , 增加了絲襯衣褲、毛襯衣褲 , 對(duì)飛行服的規(guī)格、技術(shù)性能和制作工藝進(jìn)行了改進(jìn) 。
2004年 , 裝備了新型空勤被服裝具系列 , 其飛行服選用新材料、新工藝 , 整體性能進(jìn)一步提高 。夏季飛行服式樣為連體式分體結(jié)構(gòu) , 用料為毛、滌、黏膠混紡織物 , 顏色為蔚藍(lán)色 。春秋季飛行服上衣為夾克式 , 面料為山羊服裝革 , 褲子為克麥爾和羊毛混紡材料 , 顏色為淺灰藍(lán)色 , 具有阻燃功能 。冬季飛行服為夾克式 , 面料為山羊服裝革 , 絮料為丙綸絮片 , 顏色為深灰藍(lán)色 。新型飛行服選用了蔚藍(lán)色系列 , 統(tǒng)一了服裝顏色 , 具有空軍特點(diǎn);增加了飛行棉衣 , 便于保暖調(diào)節(jié);配有胸章、臂章等標(biāo)飾 , 區(qū)分機(jī)種、飛行等級(jí)等 , 利于識(shí)別 。隨著飛機(jī)性能和飛行技術(shù)的不斷提高 , 對(duì)飛行服功能要求越來越高 。將通過服裝材料、結(jié)構(gòu)等方面的改進(jìn) , 實(shí)現(xiàn)一服多用 , 合理配套 , 與多種裝具有機(jī)組合 , 以滿足飛行需求 。
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