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資本化支出增長85%、凈利同比減少90% 德邦戰(zhàn)略再轉(zhuǎn)型“雙線作戰(zhàn)”怎么打？

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時(shí)隔三年，轉(zhuǎn)戰(zhàn)快遞市場的德邦股份（603056 ， SH）快運(yùn)業(yè)務(wù)再次實(shí)現(xiàn)增長。
8月26日，德邦股份披露2021年半年報(bào) 。財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入148.89億元，同比增長28.16% ，其中，快遞業(yè)務(wù)同比增長33.67% ，快運(yùn)業(yè)務(wù)同比增長18.76% 。
不過，在快遞、快運(yùn)業(yè)務(wù)營收雙增長的同時(shí) ，公司凈利潤卻遭遇較大幅度下滑。財(cái)報(bào)顯示，上半年，德邦股份實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1565.84萬元，同比減少89.88% ，同期實(shí)現(xiàn)毛利潤15.05億元，同比增長18.60% ，毛利率10.11% ，同比下滑0.81個(gè)百分點(diǎn) 。
對此，德邦在財(cái)報(bào)中解釋稱，報(bào)告期內(nèi)人力成本同比上漲31.36% ，占收入比同比提升1.07個(gè)百分點(diǎn)；運(yùn)輸成本同比上漲38.68% ，占收入比同比提升2.22個(gè)百分點(diǎn) 。
今年以來，由于激烈的市場競爭和企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整，已披露半年報(bào)的快遞公司均出現(xiàn)凈利潤下滑的情況，與此同時(shí) ，包括順豐、中通等公司在提升綜合實(shí)力的資本性投入進(jìn)一步提升。
德邦也不例外。財(cái)報(bào)顯示，德邦資本化支出13.9億元，同比增加85.25% ，連續(xù)三年資本化支出持續(xù)擴(kuò)大。通過加大大件業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，在夯實(shí)前端網(wǎng)絡(luò)、提升貨物運(yùn)輸時(shí)效及品質(zhì)、加強(qiáng)中轉(zhuǎn)分揀自動(dòng)化等方面持續(xù)發(fā)力。
在業(yè)內(nèi)看來，去年極兔速遞入局，市場份額被新進(jìn)入者稀釋，當(dāng)前隨著極兔份額的逐步提升與訴求的變化，行業(yè)競爭格局逐漸穩(wěn)定，進(jìn)入門檻也將大幅提升。此外， 4月份惡性競爭受到政策整治，價(jià)格戰(zhàn)緩解將給行業(yè)帶來業(yè)績的逐步修復(fù) ，頭部企業(yè)有望改善盈利能力。
快運(yùn)業(yè)務(wù)重回增長德邦快遞再轉(zhuǎn)型財(cái)報(bào)顯示，德邦快遞今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入148.89億元，同比增長28.16% ，其中快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入91.68億元，同比增長33.67%；快運(yùn)業(yè)務(wù)營業(yè)收入52.80億元，同比增長18.76%；其他業(yè)務(wù)主要為倉儲(chǔ)與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù) ，營業(yè)收入為4.41億元，同比增長40.68% 。
值得一提的是，自2018年宣布從“零擔(dān)老大”投身于快遞紅海之后，德邦快運(yùn)業(yè)務(wù)一度縮水，而在今年上半年，快運(yùn)業(yè)務(wù)營收在連續(xù)三年縮水后實(shí)現(xiàn)了首次增長。
對此，財(cái)報(bào)中解釋，大件快遞業(yè)務(wù)發(fā)展前期需要較多的資源傾斜，隨著大件快遞業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長并逐漸進(jìn)入成熟階段，公司重新對快運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行布局并加大人力、物力、財(cái)力等資源投入，調(diào)整經(jīng)營模式，提升末端響應(yīng)速度及收派靈活性。

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