汽車常用功能英文縮寫大全
什么是ABC？
ABC：車身主動控制系統(tǒng) 。
ABC系統(tǒng)使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速、精確 。車身的側傾小 ， 車輪外傾角度變化也小 ， 輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸 ， 使輪胎對地面的附著力提高 ， 以充分發(fā)揮輪胎的驅動制動作用 。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設定舒適性和操控性之間的矛盾 ， 最大限度地接近消費者對車輛在這兩方面的要求 。
什么是ABD？
ABD自動制動差速器 。
是制動力系統(tǒng)的一個新產品 ， 它的主要作用是縮短制動距離 ， 和ABS、EBD等配合適用 。當緊急制動時 ， 車會向下點頭 ， 車的重量前移 ， 而相應的車的后輪所承擔的重量就會減少 ， 嚴重時可以使后輪失去抓地力 ， 這時相當于只有前輪在制動 ， 會造成制動距離過長 。而ABD可以有效防止這種情況 ， 它可以通過檢測全部車輪的轉速發(fā)現(xiàn)這一情況 ， 相應的減少后輪制動力 ， 以使其與地面保持有效的摩擦力 ， 同時將前輪制動力加至最大 ， 以達到縮短制動距離的目的 。ABD與ABS的區(qū)別在于 ， ABS是保證在緊急制動時車輪不被抱死 ， 以達到安全操控的目的 ， 并不能有效的縮短制動距離 。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發(fā)生側滑的情況下 ， 允許將制動力加至最大 ， 以有效的縮短制動距離 。
什么是ABS？
ABS剎車防抱死系統(tǒng)（Anti-LockBrake System） 。
在沒有ABS時 ， 如果緊急剎車一般會使輪胎抱死 ， 由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦 ， 所以剎車的距離會變長 。如果前輪鎖死 ， 車子失去側向轉向力 ， 容易跑偏；如果后輪鎖死 ， 后輪將失去側向抓地力 ， 容易發(fā)生甩尾 。特別是在積雪路面 ， 當緊急制動時 ， 更容易發(fā)生上述的情況 。ABS是通過控制剎車油壓的收放 ， 來達到對車輪抱死的控制 。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程 ， 使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài) 。
什么是ASR？
ASR加速防滑控制系統(tǒng)（Accelerate Slip Regulation）, 或加速穩(wěn)定保持系統(tǒng)（Acceleration Stability Retainer） 。
顧名思義就是防止驅動輪加速打滑的控制系統(tǒng), 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子, 在起步、再加速驅動輪打滑的現(xiàn)象, 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性,保持好的操控性及最適當?shù)尿寗恿? 達到有好的行車安全 。它的原理并不復雜：當電腦檢測到某個驅動輪打滑時 ， 就會自降低發(fā)動機的輸出功率 ， 并對打滑的車輪施加制動 ， 直到車輪恢復正常的轉動 。不管多么高級的轎車 ， 它和地面抵觸的都只有幾十個平方厘米大的面積 ， 也就是4條輪胎的接地面積 ， 如果車輪打滑得不到控制 ， 車子就會失控 。別以為只有剎車時車輪抱死會出危險 ， 起步時車輪打滑一樣會出問題 。
什么是BAS？
BAS制動輔助系統(tǒng)（Brake Assist System） 。
在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷 ， 制動輔助系統(tǒng)正是針對這一情況而設計 ， 它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況 ， 當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板 ， 但踩踏力又不足時 ， 此系統(tǒng)便會協(xié)助 ， 并在不到1秒的時間內把制動力增至最大 ， 縮短在緊急制動的情況下的剎車距離 。

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