最近一直說(shuō)的“軟件定義汽車(chē)”是什么?在互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展之前,汽車(chē)行業(yè)是個(gè)不被打擾的傳統(tǒng)行業(yè),但是第三次工業(yè)革命——互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之后,汽車(chē)也跟互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)相關(guān)了 。軟件定義汽車(chē)反映在方方面面:比如一套動(dòng)力參數(shù)對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)都是不夠的,超車(chē)需要運(yùn)動(dòng)模式,城市里我需要經(jīng)濟(jì)模式 。通過(guò)不同的軟件參數(shù)設(shè)置,并做成可視化界面或者按鈕,車(chē)主都能自己決定動(dòng)力輸出 。軟件先進(jìn)的算法實(shí)現(xiàn)了智能駕駛——自適應(yīng)巡航能夠在一定程度上解放你的雙手;碰撞預(yù)警能夠幫你免于災(zāi)難;疲勞提示能夠讓你打起精神;自動(dòng)泊車(chē)能讓女司機(jī)輕松不少——等等讓人舒適的功能 。智能座艙領(lǐng)域又是軟件定義汽車(chē)的主要體現(xiàn) 。rr感謝邀請(qǐng),我是剛剛拿到的駕照,對(duì)于我這個(gè)方向感很差的人來(lái)說(shuō),往前開(kāi)左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還都能分的清,但是如果是倒車(chē)左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的話,我是一頭霧水呀!而且實(shí)際轉(zhuǎn)的時(shí)候老是和我心里想的不一樣呀!所以我就一直嫌我笨 。有一位朋友她就說(shuō)現(xiàn)在根本就不需要學(xué)車(chē)呀!看都把我學(xué)傻了,馬上就會(huì)出一款汽車(chē),跟本就不用人駕駛呀!你只要輸入起點(diǎn)和終點(diǎn),它就會(huì)自己選擇最佳線路然后就自己開(kāi)去了 。難道這是真的嗎?朋友一直沒(méi)有學(xué)車(chē)呢!就等著這款車(chē)發(fā)明出來(lái),她坐享其成呢!那么現(xiàn)在看到這個(gè)問(wèn)題,我想朋友說(shuō)的這款車(chē)是不是就是軟件定義汽車(chē)呀!需要汽車(chē)提供什么樣的服務(wù),按幾個(gè)按鈕就可以了,再也不用自己費(fèi)心開(kāi)車(chē)了 。4月9日上汽即將召開(kāi)的SOA開(kāi)發(fā)者大會(huì),其中就有最近一直看到的 “軟件定義汽車(chē)”這個(gè)概念,我真希望我想的就是軟件定義汽車(chē)的樣子,這樣我再也不會(huì)為倒車(chē)而頭疼了,也不用再兩眼高度緊張地盯著馬路了 。希望早日實(shí)現(xiàn),咱們都可以在車(chē)上看風(fēng)景了,再也不用那么累了 。
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