從大多數(shù)使用者的反映來看，渦輪增壓談不上特別費油 ， 但也談不上特別節(jié)油 ， 一般會比同排量自然吸氣發(fā)動機油耗高出一些 。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn) ?？諝鈮毫哟?，汽油消耗也不會太低 。所以依靠渦輪增壓省油不是太現(xiàn)實的 。
此外，渦輪增壓啟動有一個發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制，如果你的油門不夠深 ， 或者他們的DSG變速箱調(diào)教偏向經(jīng)濟性的話 。那么在一般道路上行駛，駕馭這種渦輪增壓車型只要換擋以及行駛轉(zhuǎn)速達不到1750rpm時，更多的時候 ， 我們其實是開著一臺1.4升自然吸氣車型在前進 。這樣是可以節(jié)約油耗的，不過動力性能也不是特別充沛了 。
【自然吸氣發(fā)動機會更加節(jié)省油耗嗎】換句話說，自然吸氣發(fā)動機的油耗是比較穩(wěn)定的，而渦輪增壓發(fā)動機的油耗，則跟其工作狀態(tài)，發(fā)動機與車輛自重的匹配，實際使用時的道路情況，駕駛環(huán)境以及駕駛方式等息息相關(guān) ， 渦輪增壓系統(tǒng)工作得多，油耗就高，反之油耗就低 。

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