【柴油機(jī)共軌技術(shù)】柴油機(jī)共軌技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式 。它由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管 ， 通過對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制 ， 使高壓油管壓力大小與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān) ， 可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷，前些年，高壓共軌技術(shù)是外資一統(tǒng)天下 ， 現(xiàn)在這種局面被打破了，這種技術(shù)已經(jīng)被我國企業(yè)掌握，ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于燃油軌壓力和電磁閥開啟時間的長短 。

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