目前市場上新能源車動力電池分兩種，一種是三元鋰電池一種是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池都是鋰電池，只不過是正極材料使用不同，下面把這兩種電池優(yōu)缺點(diǎn)分析一下！
三元鋰電池：三元鋰電池的正極材料所采用的三元分別是鎳鹽、鈷鹽、錳鹽/鋁酸鋰三種元素，稱為三元鋰電池 。相比于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的能量密度高，也就是同樣重量下電池的容量更大 。低溫狀態(tài)下表現(xiàn)好，標(biāo)準(zhǔn)電壓以及工作電壓都比磷酸鐵鋰電池更高，充電效率也更高，這些都是它的優(yōu)勢 。缺點(diǎn)是熱穩(wěn)定性差，300度左右就容易產(chǎn)生較為激烈的化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)熱失控自燃和爆炸；碰撞非常容易發(fā)生熱無法控制起火及爆炸 。三元鋰電成本較高循環(huán)壽命普遍能達(dá)到1500次以上 。
磷酸鐵鋰：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池 。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價(jià)格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富 。優(yōu)點(diǎn)是磷酸鐵鋰電池壽命更長，安全性高不易發(fā)生熱失控，電池溫度達(dá)到500到600度電池內(nèi)部才會發(fā)生反應(yīng)，相比三元鋰電300度左右就安全很多 。缺點(diǎn)是耐低溫性較差，同等質(zhì)量下相比三元鋰電密度低容量小 。磷酸鐵鋰電池成本低循環(huán)壽命普遍能達(dá)到2500次以上 。
以上就是這兩種電池的優(yōu)缺點(diǎn)以及壽命的介紹，個人感覺按冬季續(xù)航的話三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池也強(qiáng)不了太多，如果是我的話我寧愿選擇安全的磷酸鐵鋰 。

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