盡管如此，但G300系列也要面對自己的缺點 。首先，T300RS的售價已經(jīng)超越了羅技的新品G923，盡管T300RS配置更高，但同樣的價錢已經(jīng)可以買到一整套基于G923的座椅框架，甚至連獨立手剎都能配上 。盡管羅技的G-Hub在玩家口中飽受批評，但圖馬斯特的驅(qū)動只會更加復雜，對新手來說并不友好 。


換句話說，如果你正尋求一套方向盤的“升級方案”，那T300RS完全可以考慮 。但如果你只是一個每天游戲時間還不固定，只想嘗鮮的新人，那T300系列可能并不適合你 。


順帶一提，T300系列中還有幾個法拉利的官方聯(lián)名款，但考慮到實際游玩時的通用性和價格，我還是建議大家選擇通常版本的T300 。要是實在想開F1，大可直接替換方向盤 。


羅技G923



作為羅技方向盤產(chǎn)品的最新力作，G923已經(jīng)發(fā)布就吸引了不少玩家的目光 。一方面它采用了羅技最新的力反饋及時，同時在某些游戲中也支持編程雙離合起步等進階操作 。但另一方面，G923依舊采用了齒輪直驅(qū)的結(jié)構(gòu)，打齒的現(xiàn)象依舊存在 。而且G923的轉(zhuǎn)向角度也依舊是900度，與1080度的競品相比，競爭力略顯不足 。


你真的需要方向盤嗎？

盡管方向盤是競速類游戲中不可代替的一環(huán)，也確實能帶來更沉浸的游戲體驗，但就像我剛才說的一樣，如果你對競速類游戲并沒有太多的熱情，只是想嘗鮮的話，那你大可不買模擬方向盤 。對于娛樂玩家或者說只想體驗“駕駛激情”的玩家來說，游戲手柄加上適當?shù)鸟{駛輔助才是更適合的游戲方式 。


同時，對于預算極度有限的玩家來說，我也不想推薦那些售價在500元以下的“游戲方向盤” 。由于從技術(shù)上來說，這種只有輸入，沒有反饋的游戲“方向盤”本質(zhì)上就是一個長得像方向盤的手柄，有些時候游戲體驗甚至還不如一個設(shè)計精妙、符合人體工學的Xbox標準手柄 。




方向盤只是一種游戲的方式，我們不需要為了擁有方向盤而買一個又大又重的鐵疙瘩放在桌面 。游戲的核心是享受游戲樂趣，而不是買外設(shè)；用松松垮垮的方向盤在斯帕上墻，遠不如窩在沙發(fā)里，拿著手柄在墨西哥馳騁手柄兜風來得開心 。不要讓游戲成為買外設(shè)的借口，熱情、投入和快樂才是游戲的意義所在 。

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