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隨著新能源汽車持續(xù)的火爆，吸引了很多企業(yè)來嘗試一把 。大家還記得原先的大運(yùn)摩托嗎，還有大運(yùn)皮卡，曾經(jīng)是張柏芝代言的！沒錯(cuò)，這家大運(yùn)公司也開始造新能源汽車了 。
大運(yùn)新能源汽車旗下的首款MPV改款上市了，這款車型叫做2022款遠(yuǎn)志M1 。你還別說，這款新車造的還是有模有樣的，而且價(jià)格還很接地氣，補(bǔ)貼后的廠家指導(dǎo)價(jià)為15.38~30.88萬 。
從外觀設(shè)計(jì)上來看，這款遠(yuǎn)志M1的整體造型以圓潤(rùn)為主，而且僅看車頭就能夠很明顯地發(fā)現(xiàn)這是一輛新能源汽車，因?yàn)椴捎玫氖峭耆芊獾能囶^設(shè)計(jì)，并且車頭還配備了充電口 。這款遠(yuǎn)志M1的運(yùn)動(dòng)包圍采用了雙鍍鉻條進(jìn)行裝飾，整體上的前臉設(shè)計(jì)還是比較富有科技感的 。
從車型側(cè)面來看，采用的是非常典型的MPV設(shè)計(jì) 。懸浮車頂，充滿力量感的貫穿式車身腰線，具有著不錯(cuò)的視覺張力 。但我覺得奇怪的就是，這款車型作為一輛中型MPV，為何還采用轎車或者SUV的那種外開門的方式，并沒有采用移滑門 。
車型的尾部采用的是類似于標(biāo)致車的獅爪造型的尾燈，尾燈的燈罩采用的是透明設(shè)計(jì)，并且還擁有兩條貫穿式的鍍鉻飾條 。
這款遠(yuǎn)志M1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了家族式的風(fēng)格，但說實(shí)話我們根本就分不清楚這到底是什么車，因?yàn)殡m然整車的科技感與檔次感很不錯(cuò)，但是基本上全部采用的當(dāng)下網(wǎng)紅設(shè)計(jì)的那一套，沒有太多的辨識(shí)度 。懸浮大屏，全液晶行車電腦屏，再融入少量的桃木飾板，檔次感體現(xiàn)得其實(shí)還算是不錯(cuò)的 。中控部分搭載的是15.6英寸的超大懸浮屏幕，整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出的是藍(lán)色氛圍燈，有效地點(diǎn)亮了科技感 。
座椅布局采用的是2+2+3的設(shè)計(jì)，當(dāng)然我們也可以選擇四座版本，四座版本似乎更像是一輛網(wǎng)約車或者商務(wù)頭等艙，后排座椅帶有兩個(gè)獨(dú)立扶手，并且還有帶角度調(diào)整的頭枕 。
動(dòng)力部分，遠(yuǎn)志M1采用的是純電驅(qū)動(dòng)，根據(jù)配置的不同，擁有450km以及550km的續(xù)航里程，還算是不錯(cuò)的，中規(guī)中矩，沒有太多的特色 。此外，還擁有一系列的智能輔助駕駛系統(tǒng)，這也是這個(gè)價(jià)位新能源車該有的配置 。
你覺得這款遠(yuǎn)志M1車型適合家用，還是更適合網(wǎng)約車市場(chǎng)？說實(shí)話，大運(yùn)摩托，大運(yùn)卡車的銷量正在走下坡路，所以看到危機(jī)的大運(yùn)集團(tuán)也開始將目光聚焦新能源汽車，但尚不清楚這條路是否真的適合大運(yùn)集團(tuán)，我們拭目以待吧 。
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