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2018年是我國(guó)快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一年，根據(jù)國(guó)家郵政局4月11日發(fā)布的《2018年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，中國(guó)人在去年發(fā)了500億件快遞，平均每人有36件。
快遞行業(yè)飛速發(fā)展2018年全年快遞業(yè)務(wù)量突破500億件大關(guān)，達(dá)到507.1億件，比上年增長(zhǎng)26.6%，凈增量為106.5億件 ?，F(xiàn)在我國(guó)日均快件處理量達(dá)到了1.4億件，全年最高日處理量達(dá)到4.2億件。人均快件使用量為36件，快遞企業(yè)日均服務(wù)2.8億人次，相當(dāng)于每天5人中就有1人使用快遞服務(wù) 。
2018年我國(guó)快遞業(yè)年支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)了7萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售額比重達(dá)到18.4%，已經(jīng)成為了拉動(dòng)消費(fèi)和促進(jìn)生產(chǎn)的重要力量。目前我國(guó)快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到92.4%，全國(guó)98%以上的人口，坐在家里就可以享受到便捷的快遞服務(wù) 。
快遞公司業(yè)績(jī)喜憂(yōu)參半根據(jù)最新的2018年的快遞業(yè)年報(bào)來(lái)看，順豐控股凈利潤(rùn)達(dá)到了45.56億元，同比下跌4.57% 。圓通速遞、申通快遞和韻達(dá)股份三家公司，2018年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)19.04億、20.49億、26.6億，同比增長(zhǎng)分別為31.97%、37.73%和67.34% 。
四家上市公司中，營(yíng)業(yè)收入增速最慢的也是順豐控股，營(yíng)收增速為27.6% 。而其他三家快遞企業(yè)的增速最低的申通也達(dá)到了34.41%的增速，最快的韻達(dá)股份營(yíng)收增速甚至達(dá)到了38.48% 。
從四家上市公司整體營(yíng)收和凈利潤(rùn)的情況來(lái)看，順豐利潤(rùn)率下滑較為嚴(yán)重，在營(yíng)收實(shí)現(xiàn)27.6%的增長(zhǎng)的情況下，凈利潤(rùn)反而下滑了4.57% 。而其他三家快遞公司營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)情況都很喜人，營(yíng)收和利潤(rùn)都實(shí)現(xiàn)了高速的增長(zhǎng)，而且利潤(rùn)率也保持了相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，韻達(dá)股份的利潤(rùn)率甚至有大幅度的上升。
順豐股價(jià)表現(xiàn)不佳對(duì)于順豐來(lái)說(shuō)，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不佳，也是股價(jià)大幅度下降的主要原因了，順豐控股市值兩年間蒸發(fā)了52% 。順豐控股在2017年3月1日股價(jià)達(dá)73.01元處于巔峰，當(dāng)日市值達(dá)到了3226億元。截止2019年4月18日收盤(pán)，順豐控股股價(jià)僅有34.77元，公司市值1536億元，根據(jù)這個(gè)測(cè)算，股價(jià)跌到原來(lái)最高價(jià)的47.6%，股價(jià)的大幅度下跌造成了順豐市值減少了1690億元。
京東物流開(kāi)始改變京東物流在虧損的壓力之下已經(jīng)開(kāi)始改變了，京東物流已經(jīng)開(kāi)始快遞攬件的業(yè)務(wù) 。根據(jù)劉強(qiáng)東的內(nèi)部信件，京東物流2018年度凈虧損為28億元。這個(gè)跟整個(gè)快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展的狀況很不相稱(chēng) 。這也是劉強(qiáng)東針對(duì)京東物流開(kāi)始逐步調(diào)整，并且開(kāi)始接收外部快遞的一個(gè)最直接的原因。對(duì)于京東物流來(lái)說(shuō)，如何盡快的擺脫虧損的境地，如何快速的增加營(yíng)業(yè)收入，都需要多接外部快遞業(yè)務(wù) 。當(dāng)然了，這對(duì)于京東物流來(lái)說(shuō)，也面臨著不小的挑戰(zhàn)，畢竟京東物流的網(wǎng)點(diǎn)還是沒(méi)有四通一達(dá)和順豐多。
綜上所述，對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，2018年是一個(gè)飛速發(fā)展的一年，整個(gè)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速達(dá)到了26.6%，圓通、申通、韻達(dá)等快遞公司應(yīng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)勢(shì)頭喜人。但是順豐利潤(rùn)下滑4.57%，京東虧損28億元，這些都是與當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展不太相稱(chēng)的局面，這兩家公司可能都需要積極改變，這才能夠更好的跟上快遞業(yè)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì) 。
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