今年的假期車流中，新能源車也開始增多 。除了擁堵 ， 不少新能源車車主也遭遇了新煩惱 。這兩天，一位新能源車車主，在路況不錯的情況下，依然遭遇了一場擁堵，什么原因呢？
充電一小時排隊四小時 新能源車出行遇尷尬
10月1日，一位從深圳回湖南的新能源車車主 ， 在耒陽服務區(qū)給車充電時，花費了五個多小時的時間 。原本八個多小時的路程，最終花了十六個小時 。
新能源車車主：當時查了導航，不塞車了，我才臨時決定回家的，一路上也走得比較通暢 ， 到了耒陽服務區(qū)的時候，必須得充點電了，結(jié)果到了充電站，特別多的車在那里排隊 。
這位車主表示，由于充電的人太多，她還勸退了好幾輛車 。
新能源車車主：這四個小時里，我連洗手間都不敢上，因為怕被插隊 。當時在排隊的車有二十幾輛，我算了 ， 至少要排隊三個小時以上，把我后面好多車都勸退了 。
最后，這位車主花費了十六小時終于到家 。
新能源車車主：排隊四個小時，充電一個小時，前后花了十六個小時才到家 。
新能源車車主：有一個網(wǎng)友說，他跟朋友一起回家，他都到家了 ， 朋友還在高速上面排隊充電 。
國家電網(wǎng)：高速公路日充電量達平時近4倍 創(chuàng)歷史新高
國慶假期新能源車出行量大增，一同上路的還有車主的“充電焦慮” 。采訪人員今天從國家電網(wǎng)了解到，今年國慶假期 ， 國內(nèi)高速公路每日的充電量創(chuàng)下歷史新高 ， 達到平時的近4倍 。
10月3日，國網(wǎng)e充電累計為湖南全省電動汽車充電15668臺次，其中高速公路充電同比增長96%，有充電站出現(xiàn)排隊充電現(xiàn)象 。為了迎接國慶充電高峰 ， 國網(wǎng)湖南電動汽車公司對京港澳湖南段18座服務區(qū)充電站進行引流 。
根據(jù)國家電網(wǎng)的統(tǒng)計 ， 10月1日到3日，國家電網(wǎng)充換電服務網(wǎng)絡總充電量同比增長59% ， 其中高速公路充電設施充電量同比增長56.52% ， 城鎮(zhèn)充電設施日充電量同比增長75.23% 。從高速公路充電設施單日充電量來看，10月1日高速公路充電設施充電量達到142.92萬千瓦時，接近平時日充電量的4倍 ， 創(chuàng)歷史新高 。
國家電網(wǎng)表示 ， 充電量創(chuàng)新高的原因主要就是國內(nèi)新能源汽車保有量快速增長 。截止到九月底 ， 國內(nèi)新能源汽車保有量678萬輛，今年以來新注冊187萬輛，已經(jīng)是2020年全年的近1.7倍 。
【國慶新能源車車越來越多 新能源車充電一小時排隊四小時】

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