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哈嘍，大家好！檢車(chē)家小高又和大家見(jiàn)面了！歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事，我是一名修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，更是一名事故車(chē)勸退師 。
斯柯達(dá)誕生于捷克，后來(lái)被大眾收購(gòu)了 。明銳是大眾引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的第一款車(chē)型，它上市于2007年6月，基于大眾平臺(tái)生產(chǎn) 。每年在大陸市場(chǎng)20余萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量也說(shuō)明了斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)擁躉眾多 。
這就是今天要檢測(cè)的2013款斯柯達(dá)明銳1.6L手動(dòng)逸俊版；上牌日期是2014年3月；表顯里程為2.9萬(wàn)km；當(dāng)年的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)是13.76萬(wàn)，現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)是5.7萬(wàn) 。買(mǎi)家大哥是個(gè)看上去很實(shí)在的人，說(shuō)開(kāi)二十年車(chē)習(xí)慣手動(dòng)擋的車(chē)了，對(duì)車(chē)的外觀也不講究，只要實(shí)用，好開(kāi),別有大毛病就行 。咱們來(lái)看看這輛車(chē)是否合適 。按照流程，首先檢查外觀漆面 。
右側(cè)兩個(gè)車(chē)門(mén)均有鈑金噴漆；右后翼子板剮蹭凹陷沒(méi)有進(jìn)行修復(fù)；右前部翼子板及前保險(xiǎn)杠?chē)娖?。
右側(cè)后視鏡外殼壞了，這無(wú)法修復(fù)，只能進(jìn)行更換，但是不影響后視鏡觀察后方的功能，如果需要更換在修理廠300塊錢(qián)左右就能解決 。
后備蓋的開(kāi)啟方式和掀背車(chē)是一樣的 。這樣設(shè)計(jì)的好處是比較容易碼放物品 。后部除了后保險(xiǎn)杠?chē)娖崤c改裝倒車(chē)影像外無(wú)其他問(wèn)題 。
左側(cè)底坎有嚴(yán)重的鈑金噴漆痕跡，應(yīng)該是有過(guò)碰撞 。而且左前后門(mén)、左前翼子板都有不同程度的鈑金噴漆痕跡，整個(gè)左側(cè)面都有傷 。幸好左A,B,C柱都沒(méi)問(wèn)題 。外觀整體檢測(cè)的情況不是很理想，除了車(chē)頂，前后左右都有鈑金噴漆的修復(fù)痕跡 。下面看看機(jī)艙的情況如何 。
這款車(chē)搭載的是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用在大眾與斯柯達(dá)的眾多車(chē)型上，動(dòng)力雖然一般，但是好處就是維修保養(yǎng)成本低，可靠耐用 。當(dāng)然日常家用也是足夠了 。
機(jī)艙里面整整齊齊 。德系車(chē)的機(jī)艙就是這樣，排列有序，但就是別上手操作，操作起來(lái)可太麻煩了 。日系車(chē)的機(jī)艙打開(kāi)你看著亂吧，但是特別方便維修操作 。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與左右兩側(cè)翼子板螺絲無(wú)拆卸痕跡；散熱器風(fēng)扇沒(méi)有更換；發(fā)電機(jī)皮帶工作正常無(wú)老化開(kāi)裂 。
看看全車(chē)油液的工況如何 。電瓶電量充足，看來(lái)停放的時(shí)候把電瓶的電斷了 。防凍液沒(méi)問(wèn)題，機(jī)油需更換 。
發(fā)動(dòng)機(jī)支架無(wú)拆卸；螺絲沒(méi)有擰動(dòng)痕跡；各個(gè)管路無(wú)老化開(kāi)裂；水箱框架無(wú)拆卸、變形修復(fù)的痕跡 。機(jī)艙檢測(cè)結(jié)果還不錯(cuò)，接著進(jìn)入駕駛艙檢查 。
這款車(chē)的內(nèi)飾布局、儀表造型都和大眾的家族風(fēng)格十分相似 。如果把方向盤(pán)上的斯柯達(dá)標(biāo)扣掉，會(huì)有多少人誤以為這是一款大眾車(chē)呢？
內(nèi)飾方面小毛病比較多，眼鏡盒損壞，原車(chē)主拿膠粘住目前已經(jīng)不能使用了；導(dǎo)航無(wú)法使用，原車(chē)不帶導(dǎo)航，所以這個(gè)是后加裝的但也無(wú)法使用了；天窗擰動(dòng)好多次才能打開(kāi)一次，開(kāi)不開(kāi)完全看運(yùn)氣 ……還有前排的一個(gè)出風(fēng)口和后排的煙灰缸也無(wú)法正常使用了 。天窗問(wèn)題有可能是電機(jī)馬達(dá)故障也有可能是開(kāi)關(guān)故障，等會(huì)查查電路故障就能基本確定問(wèn)題所在了 。
安全帶生產(chǎn)日期都在車(chē)輛生產(chǎn)日期之前，未發(fā)現(xiàn)更換跡象，安全帶根部也未發(fā)現(xiàn)泥沙與發(fā)霉跡象 。雖然內(nèi)飾小毛病損壞比較多，但是磨損情況倒是基本符合3萬(wàn)公里的表顯里程 。下面路試去 。
安全起見(jiàn)路試就不拍照了簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)感受：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合良好；底盤(pán)有德系車(chē)一貫的風(fēng)格緊湊扎實(shí)；方向盤(pán)無(wú)跑偏；行駛中無(wú)異響；總體而言路試感受還不錯(cuò)，乘坐也比較舒服 。
路試途中找了個(gè)修理廠看看底盤(pán)情況 。底盤(pán)升起來(lái)，第一眼看上去還算規(guī)整，倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)大的拖底剮蹭 。車(chē)胎也都是原廠胎，胎紋還不錯(cuò)，沒(méi)調(diào)過(guò)里程表 。
以上關(guān)于本文的內(nèi)容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)您及時(shí)就醫(yī)或請(qǐng)專業(yè)人士給予相關(guān)指導(dǎo)!
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