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為什么高鐵線路大部分路段是橋梁

【為什么高鐵線路大部分路段是橋梁】1、防止線路沉降:高鐵線路對線路沉降要求非常高,不然會影響高鐵安全平穩(wěn)運行 , 造成安全事故 。高鐵高架橋的樁基一般都很深 , 為了達到設計要求,有的最深的能達到六七十米 , 這樣可以有效防止線路沉降,保證列車安全 。
2、保證路線平直,規(guī)避地形限制:這是保證高鐵安全行駛的基礎性條件使用高架橋一般不受受地形限制 。傳統(tǒng)鐵路受地形限制,遇到地形復雜的地帶要繞開 。而高鐵建立在高架橋之上,可以不受其限制 。這樣就能保證線路的平直和列車的安全快速運行 。
3、節(jié)約占地面積:采用高架橋可以避免占用大量土地 。傳統(tǒng)鐵路的路基和路界都占用很大面積的土地 , 而且土堆很高,占用其他好土來夯土堆,嚴重浪費土地資源,還嚴重影響工期 。但才用高架橋,可以滿足橋上行車,橋下耕種或者修建道路 。
4、降投資成本:高鐵線路大多要經(jīng)過城市和鄉(xiāng)村,采用高架的方式既不影響居民正常生活,也可以避免拆遷帶來的巨大投資 。
5、保障安全:由于高速列車行駛過會形成巨大的氣流,嚴重影響線路周邊人員、動物、建筑物等的安全 。建高架橋還能避免人畜進入鐵路線路,不必設置鐵路道口 , 也能防止和其它鐵路線路交叉等 。


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