控制油門的是發(fā)動機電腦、發(fā)動機電腦根據(jù)節(jié)氣門開度來控制、節(jié)氣門開度就是踩油門的大小 。汽車油門踏板又稱加速踏板 。是汽車燃料供給系的一部分 。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 。
【控制油門的叫什么】油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松 。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬 。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好 。起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳 。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷 。運行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門 。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門 ， 以節(jié)省燃料 。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào) 。
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應(yīng)踏下一半為宜 。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底 。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換入低一級擋位 ， 再踩下油門踏板進(jìn)行加速 。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門 。

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