柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油時(shí)機(jī)是由ecu決定的，并且在不同工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油時(shí)機(jī)也是不同的，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油早晚是無(wú)法調(diào)整的 。如果噴油正時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)該去4s店找專(zhuān)業(yè)人士檢查維修 。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)上一種比較常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有一些不同 。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有火花塞的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程時(shí)，不需要火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣 。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃的 。
在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，由于壓力和溫度的升高，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣會(huì)自行燃燒，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要火花塞來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣 。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就不同了 。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程結(jié)束時(shí)需要火花塞來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出動(dòng)力了 。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式不同是因?yàn)椴裼团c汽油的性質(zhì)不同導(dǎo)致的 。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率不如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是扭矩要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高，這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì) 。
【柴油機(jī)供油早晚怎么調(diào)】有很多貨車(chē)，客車(chē)，農(nóng)用車(chē)都會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 。

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