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前幾天跟大家分享了自動擋下坡用什么檔位，有很多朋友在下邊問，這個低速擋在哪，要怎么掛上去
今天就來說一下低速擋，有這兩種情況，有L擋的和沒有L擋的，這個L擋就是低速擋，長下坡或者上坡的時候
用這個L擋就可以，它相當于手動擋的1擋，2擋，3擋，掛上L擋以后，就只會在1，2，3擋之間切換
所以有些車在D檔后邊是L321，那沒有L擋的變速箱呢，可以用M擋，M擋就是手動模式，在D擋旁邊有M加號，減號
要用的時候，就在D檔這里，往加號減號一推，這時檔位顯示就從D變成數(shù)字了，想用低速擋
往減號拉兩下，就能從最高檔直接降兩個檔位，這個時候你的車就能獲得一個不錯的牽引力，幫助你進行上下坡
不管是L擋還是M擋，除了能在上下坡使用之外，在正常的行駛中也是可以用的，比如說你在超車的時候
一腳油門下去感覺車沒什么動力，超車很慢，這時就可以推倒手動模式，往減號拉兩下降兩檔來獲得一個更大的扭矩
然后深踩油門迅速完成超車，超完車以后記得拉回D擋，變速箱就會再回到自動模式下，
還有一些雙離合車型最怕的就是堵車，特別是干式雙離合，因為堵車，車速不快，轉(zhuǎn)速達不到升檔的要求
就會一直在低檔位上，這樣時間長了對干式雙離合是有磨損的，這個時候就可以手動進行升檔
來減少一直在低檔位的情況，保護一下變速箱，但有些車啊，沒有L擋也沒有手動模式，這種怎么辦呢
那就用S擋或者是運動模式，一般S擋默認就是降兩檔，掛上以后不用操作，就已經(jīng)是降檔了
最后呢，他們的操作方式都是一樣的，行駛中可以直接切換使用，好了，如果這期視頻對你有幫忙，點個贊關(guān)注一下吧
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