【大指揮官是分時(shí)四驅(qū)嗎】大指揮官搭載的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，這款車還搭載了陡坡緩降、雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式等輔助功能，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜的路面 。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是由行車電腦控制的，它由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)最顯著的特點(diǎn)就是繼承了全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)彌補(bǔ)了它們的不足，在駕駛汽車的過程中，適時(shí)四驅(qū)可以根據(jù)不同的路面自動(dòng)切換兩驅(qū)模式和四驅(qū)模式 。
在一些路況較差的路段，車輛自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式，如果是在城市道路較為平坦的路面上行駛，車輛會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng) 。
值得一提的是，四驅(qū)系統(tǒng)因?yàn)楸葍沈?qū)系統(tǒng)多了傳動(dòng)部件，不僅會(huì)增加汽車自身的重量，同時(shí)也會(huì)增加汽車的油耗 。
汽車使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大多數(shù)情況下使用的是前輪驅(qū)動(dòng)，適時(shí)四驅(qū)只有在汽車行駛在路況較差的路段時(shí)才會(huì)介入，不需要人為進(jìn)行操作，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行切換 。
由于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較特殊，它更適合于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車型配備 。

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