如果你來到成都東站，你會發(fā)現(xiàn)，排隊最火爆的就是成都——達州這條線路，達州大量的農(nóng)民工、白領(lǐng)、學(xué)生散布在全省，甚至是全國的各個角落 。每年過年，火車、動車上散落在車廂中的四川話，讓人格外親切，在這眾多四川人中，大部分人可能都是達州人 。四川的春運遷徙途中，川東地區(qū)的人是最多的 。達州站是四川第二大的火車站，每年春運達州站的運力都十分緊張，客流量僅次于成都站，大量外出務(wù)工返鄉(xiāng)的客流在一年之中達到頂峰 。
在火車站，你看到穿著工裝的農(nóng)民工們扛著軍綠色的大布袋子，步履匆匆地趕上火車，你看到拉著行李箱的年輕人們，大包小包，可能手上還帶著一桶泡面 。對于每年返鄉(xiāng)的人們來說，他們心里會想，什么時候我才能回到家鄉(xiāng)安居樂業(yè)呢？家鄉(xiāng)畢竟是我的根呀，難道它拋棄我了嗎？還是我不愛那個地方了？ 對家鄉(xiāng)既熟悉又陌生，那么返鄉(xiāng)的意義僅僅也是求個團聚嗎？


達州天然氣儲量多達3.8萬億立方米，是名副其實的中國氣都其實達州的物產(chǎn)資源豐富，在達州市宣漢縣普光鎮(zhèn)，發(fā)現(xiàn)了中國天然氣儲量最大的氣田，是我國三大氣田之一，也是我國“川氣東送”的起點，目前達州已探明的天然氣儲量已在數(shù)億立方米，達州為我國天然氣的輸送作出了巨大貢獻 。
時速350公里高鐵，東向出川大動脈——成達萬高鐵成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，是東向出川重要快速便捷大通道 。在達州樞紐連接渝西高鐵，成都至北京高速鐵路大通道就此形成 。屆時，成都至上海、北京的旅行時間將縮短至7小時以內(nèi)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈將與長江中游、長三角城市群，以及京津冀經(jīng)濟區(qū)將實現(xiàn)高效便捷聯(lián)通，形成軌道上的城市群 。
成達萬高鐵過境，作為達州老百姓最直觀的感受就是，出行變得更加便捷，享受更好的優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，達州的區(qū)位優(yōu)勢，勢必會吸引優(yōu)秀的企業(yè)來投資達州，這樣會為老百姓提供更多的工作崗位 。高鐵壓縮了時空距離，加速了城市之間的流動，達州又如何把人留??？家鄉(xiāng)和大城市帶給人們的幸福感是不同的，很多人隨波逐流去往大城市發(fā)展，沒找準自己的定位，可還是茍延殘喘地活著 。
或許在高鐵通車的那年春節(jié)，你坐上時速350公里的成達萬高鐵，坐在靠窗的位置，看著家鄉(xiāng)變得越來越好，這份鄉(xiāng)愁不再是無法回頭的初衷，你想吃達縣的燈影牛肉，想吃渠縣的黃花菜…
你會想說：“我的家鄉(xiāng)，我愿意回來貢獻自己的一份力量 。

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