其中，剛剛上市不久的別克威朗Pro算是一個(gè)例外，它搭載了別克最新研發(fā)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，官方0-100km/h加速可以做到7.7秒的水平，相比星瑞官方7.9秒略快一些 。但別忘了，這是建立在威朗Pro比星瑞短了10cm、輕了200kg基礎(chǔ)上的！
而星越L作為后起之秀，也同樣延續(xù)了此前星瑞的套路 。只是作為一輛SUV，要考慮到成本、前驅(qū)四驅(qū)等因素，所以星越L的2.0T Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)提供了兩種功率 。其中低功率版輸出218馬力、325N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)；高功率版則輸出238馬力、350N·m，匹配愛信8AT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 。
橫向?qū)Ρ韧?jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以看出，星越L在動(dòng)力參數(shù)和加速能力上都是有一定優(yōu)勢(shì)的，而且也是同級(jí)別中罕見的提供愛信8AT變速箱的車型之一 。
之前我曾經(jīng)試駕過(guò)2.0T高功率的星越L，那款車實(shí)測(cè)0-100km/h加速7.69秒，與官方7.7秒的成績(jī)基本相同，動(dòng)力感受非常充沛，而且AT變速箱的主觀駕駛參與感也要比日系競(jìng)品的CVT優(yōu)秀很多 。
總體來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力規(guī)格上，無(wú)論是星瑞還是星越L，都做到了跨級(jí)別的水平 。把中型轎車/中型SUV的動(dòng)力規(guī)格，下放到緊湊型車上，與同級(jí)競(jìng)品的小排量、小馬力車型形成降維打擊之勢(shì)，讓消費(fèi)者花同樣、甚至更少的錢，就能體驗(yàn)到高一級(jí)別的動(dòng)力感受 。
一款車能否賣得好，除了越級(jí)的尺寸和動(dòng)力規(guī)格外，給用戶傳遞高級(jí)的質(zhì)感也是十分關(guān)鍵的因素 。而說(shuō)到高級(jí)感，這恐怕就是吉利星系列車型最有發(fā)言權(quán)的地方了 。其實(shí)早在2019年吉利推出CMA架構(gòu)的星系列首款車型--星越時(shí)，那款車出色質(zhì)感，和充滿高級(jí)感的外形設(shè)計(jì)就吸引了不少車迷 。但星越畢竟是一款轎跑SUV，并且作為吉利品牌CMA架構(gòu)的首款車型，當(dāng)年的定價(jià)給人感覺(jué)還是偏高的，所以也沒(méi)能掀起太大的波瀾 。而到了星瑞和星越L時(shí)代，事情就完全不一樣了 。
星瑞作為一輛常規(guī)的三廂家轎，本身的車身形態(tài)就具備了很高的接受度 。同時(shí)，星瑞也是吉利品牌CMA架構(gòu)首款轎車，并且更是星家族的首款轎車，因此如何讓星瑞一眼看去顯得高級(jí)，就成了重中之重 。首先是前臉，星瑞雖然依然采用了吉利品牌很具辨識(shí)度的中網(wǎng)大嘴造型，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)也從早先的“水波漣漪”改成了豎條結(jié)構(gòu)，官方稱之為“能量音弦” 。要知道，豎條的造型是很多豪華車慣用的設(shè)計(jì)方式，能讓車頭看起來(lái)更加莊嚴(yán)大氣 。
如果把星瑞和沃爾沃S60做對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，星瑞除了車標(biāo)以及大燈外，整體前臉的造型，包圍，中網(wǎng)樣式，都跟沃爾沃S60頗為相似，這都會(huì)在無(wú)形中增加星瑞外形上的高級(jí)感 。
此外，讓車輛看起來(lái)高級(jí)的另外一個(gè)常見設(shè)計(jì)手法就是增加車輛的寬度和輪胎尺寸，如果一輛車細(xì)長(zhǎng)、小腳，那么看起來(lái)就會(huì)顯得低端廉價(jià) 。而星瑞，則是典型的寬體、大腳代表，其1869mm的車身寬度已經(jīng)比凱美瑞、雅閣、邁騰這類標(biāo)準(zhǔn)中型車更寬了，放在一票車寬1.8米左右的緊湊型轎車?yán)飪?yōu)勢(shì)十分明顯 。再加上前后翼子板外擴(kuò)的寬體造型，以及車尾橫向拉伸的線條設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上又進(jìn)一步加深了“寬”的觀感 。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，星瑞給人的感覺(jué)也十分高級(jí)、典雅，懸浮式的中控屏，搭配全液晶儀表和游艇式擋把，流行的要素也一應(yīng)俱全 。為了進(jìn)一步提升質(zhì)感，星瑞內(nèi)部還使用了大量的皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)，并且通過(guò)兩種藍(lán)色和淺灰色的搭配，營(yíng)造出了極為出色的高檔感 。
此時(shí)反觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，速騰的內(nèi)飾就顯得比較單調(diào)了，雖然看起來(lái)不廉價(jià)，但也沒(méi)什么高檔感可言，只能說(shuō)是中規(guī)中矩 。
至于豐田亞洲獅的內(nèi)飾......還是別比了 。

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