要知道，即使是銷量王日產(chǎn)軒逸或者大眾朗逸，他們的熱銷車型也不過(guò)是集中在10萬(wàn)出頭的中低配版本 。這一次，吉利星瑞用強(qiáng)勢(shì)的銷量表現(xiàn)證明了，只要產(chǎn)品力到位，如今的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)車的接受程度已經(jīng)很高了！
星越L于今年7月20日上市后，同樣延續(xù)了星瑞的輝煌，截止9月共計(jì)兩個(gè)半月的時(shí)間，累計(jì)交付新車26263輛，月均銷量同樣超過(guò)1萬(wàn)臺(tái) 。并且受到現(xiàn)在芯片供應(yīng)短缺導(dǎo)致的產(chǎn)能不足影響，星越L還積壓了不少訂單沒(méi)有交付 。按照吉利官方公布的數(shù)據(jù)，星越L自7月上市至今，已經(jīng)收到了超過(guò)6萬(wàn)張訂單，火爆程度甚至超過(guò)了星瑞，從這也能看出國(guó)人對(duì)于SUV的熱情還是更高的 。
在星越L的銷量中，主力車型為售價(jià)15.52和16.52萬(wàn)的2.0T兩驅(qū)高配車型 。由于四驅(qū)版車型除了驅(qū)動(dòng)形式的差異外，也不過(guò)是多了20馬力而已，同時(shí)這20馬力還會(huì)被AT變速箱較低的傳動(dòng)效率，以及四驅(qū)系統(tǒng)額外的損耗所抵消，所以實(shí)際的動(dòng)力感受和兩驅(qū)版差異不大 。而其它配置方面，兩驅(qū)的高配和四驅(qū)的高配基本是一致的，所以使用場(chǎng)景大多為城市的消費(fèi)者自然不會(huì)多花2萬(wàn)塊買一套用不上的四驅(qū)系統(tǒng)了 。
星越L主力車型集中在16萬(wàn)左右的售價(jià)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)算得上高價(jià)了，畢竟哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS這樣銷量火爆的國(guó)產(chǎn)SUV，主銷車型的指導(dǎo)價(jià)也還是集中在13萬(wàn)上下，星越L的熱銷版本，已經(jīng)比國(guó)產(chǎn)其它車型貴了接近3萬(wàn)塊了！
大眾途岳（16.58-22.38萬(wàn)元）
可如果拿星越L去跟合資SUV對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，16萬(wàn)左右的指導(dǎo)價(jià)，連“丐中丐”版本的CR-V和RAV4都買不到！只能自降身段，去選擇級(jí)別更低、配置更低、質(zhì)感更差的繽智等小型SUV 。對(duì)于大眾品牌也是如此，16萬(wàn)想買途觀L或者探岳是不可能的，即使買低一級(jí)別的途岳、T-Roc探歌這類車長(zhǎng)4.4米的入門(mén)級(jí)SUV，甚至都買不到太高的配置 。
因此，星越L的定位可以說(shuō)是極為精準(zhǔn)，它就是瞄準(zhǔn)了那些追求更好品質(zhì)感和配置，同時(shí)落地預(yù)算又卡死在17、8萬(wàn)這個(gè)區(qū)間內(nèi)的用戶 。如果讓他們買哈弗H6這類車型，他們會(huì)覺(jué)得差點(diǎn)意思；可自身的預(yù)算又不允許他們加錢(qián)去購(gòu)買20多萬(wàn)的合資SUV 。這時(shí)，各方面都非常均衡的星越L自然就成為了最好的選擇 。
回到最初的問(wèn)題，當(dāng)一輛國(guó)產(chǎn)吉利賣到15萬(wàn)后，真的有人買嗎？答案是顯而易見(jiàn)的：有！當(dāng)然有！還非常多！要知道最近10年以來(lái)，中國(guó)自主品牌汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，通過(guò)自主研發(fā)、收購(gòu)、合作等方式，極大地縮減了與合資品牌之間的差距，甚至還在很多方面實(shí)現(xiàn)了反超，最終反映到產(chǎn)品上，我們國(guó)人才可以用更實(shí)惠的價(jià)格買到更好的車 。
更重要的是，目前主力購(gòu)車的90后人群，乃至未來(lái)即將成為主力的00后人群，大家對(duì)于自主品牌的認(rèn)可度是要遠(yuǎn)高于咱們父輩的 。因?yàn)樵谠蹅兏篙吥贻p的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)和外國(guó)車存在著巨大的實(shí)力差距 。可當(dāng)90后、00后成長(zhǎng)起來(lái)并開(kāi)始接觸汽車的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)搖身一變成為了實(shí)力和性價(jià)比兼具的存在，甚至一些車系還成為了大家眼中的經(jīng)典，它們的換代也開(kāi)始像海外車型一樣，緊緊地牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)車迷的心......而在新能源領(lǐng)域，我們更是具備了與海外一流車企掰手腕的實(shí)力！作為一名車迷，作為一名中國(guó)人，這就是我們最愿意看到的了！

以上關(guān)于本文的內(nèi)容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)您及時(shí)就醫(yī)或請(qǐng)專業(yè)人士給予相關(guān)指導(dǎo)!

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