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曾幾何時，奔馳CLS獵裝版成為了許多人心中最美奔馳，無論是格調還是實用性，奔馳CLS獵裝版都足夠打動人心。當然，考慮到價格，奔馳CLS獵裝版也注定了小眾。難道擁有一輛奔馳獵裝車就這么難嗎？

直到奔馳CLA獵跑車的出現(xiàn)，這個問題終于有解了。沒錯，不到30萬的價格，就能擁有一臺進口奔馳“小號CLS獵裝版” 。當然，從價格到尺寸，CLA獵跑車相比CLS獵裝版都差了很多，那么買這款車的人，要的是實用還是單純講格調？

其實我們文章開頭已經回答了這個問題，從車型本身來說，CLA獵跑車作為一款緊湊型車，相比中大型車的CLS獵裝版，差了不止一個級別，前者車長4695mm，軸距2729mm；后者車長4959mm，軸距2874mm 。而價格方面，CLA獵跑車的入門版價格為29.98萬，而CLS獵裝版的入門價格為66.88萬，相比之下，CLA獵跑車要接地氣許多。所以，CLA獵跑車的實際意義是，讓更多人能夠更容易擁有一臺進口奔馳獵裝車。

緊湊型車推出獵裝版，實際意義有多大呢？
都知道，獵裝版車型最大的意義在于功能性，也就是裝載能力，而裝載能力的背后是車身尺寸，同時，尺寸夠大也意味著這款車看起來會更美。那么，定位于緊湊型車的CLA獵跑車，又表現(xiàn)如何呢？
從外形來看，CLA獵跑車完全可以看作是小號的CLS獵裝版。比如前臉部分，從格柵到燈組，和全新CLS如出一轍。而獵裝車最關鍵的車身側面，CLA獵跑車的姿態(tài)是夠了，但是礙于車身尺寸偏緊湊，所以很難把它和最美聯(lián)系在一塊。當然，論格調，CLA獵跑車絕對是到位的。

再來看功能性，也就是后備廂裝載能力。根據官方數(shù)據，CLA獵跑車的后備廂常規(guī)容積為505L，相比普通版CLA要更大，此外，在后排座椅放倒的狀態(tài)下，可實現(xiàn)1370L的大空間。這樣的空間表現(xiàn)，是普通轎車遠遠不及的。所以，論功能性，CLA獵跑車相比CLA的提升是足夠明顯的，并不會因為其車身尺寸有限，而影響實用性。

入門動力或許是“短板”？
目前CLA獵跑車提供兩種動力，低配為1.3T，高配為2.0T 。當然，都知道2.0T更香，但是價格上到了38.58萬，性價比不是那么高。而1.3T版本，動力只能說夠用，其最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ祝ヅ淞?速雙離合變速箱，官方加速時間8.7秒，完全是入門級家用車的水平。

當然，需要明白的是，CLA獵跑車作為獵裝版車型，并不代表要經常滿載出行，結合到用車場景，它和普通版CLA沒有大的區(qū)別，不過是都市通勤車，而不同的是，它更具格調。

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聊了這么多，我們再回頭看最開始那個問題，花29萬多買輛CLA獵跑車，到底要的是格調還是實用？首先，選擇CLA（包括轎跑版和獵跑車）的消費者，必然不會把性價比和實用性放在首位，不然他可能就選奔馳C級了（優(yōu)惠后不到30萬）。而相比CLA，CLA獵跑車的價值在于更個性，同時還擁有更出色的實用性。（文/Nic）

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