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古道,顧名思義就是古代行走的小道,中國有很多條古道,像什么茶馬古道、唐蕃古道、京西古道就是了 。跟這些古道比起來,個人非常向往絲綢之路上的古道,畢竟絲綢之路就是沿著這些古道走的,它有著太多太豐富的歷史內涵,徒步愛好者喜歡去探險,對于普通人來說,沿著古人走過的路去看下沿線風景也是樂趣 。
2000多年來,絲綢之路上有太多的古道,有些古道已經是不存在了,留下來的也為數不多,不過,絲綢之路上比較有名的幾條古道,現在還是可以看到的,只不過,很少人走這些路了,有些路比較崎嶇,一點不好走,一般是徒步愛好者去探秘,他們就喜歡人跡稱罕的地方 。
古代絲綢之路上最難走的是樓蘭古道,樓蘭國是漢代西域36國之一,樓蘭古道是通往西域的通道之一 。古書中記載:從玉門關西出,發都護井,回三隴沙,經居盧倉,從沙西井轉西北,過龍堆,到故樓蘭 。古代商旅的往來使樓蘭繁榮起來,不過,樓蘭城荒廢后,這條古道退出了歷史舞臺 。
出敦煌過玉門關、陽關,就走進了茫茫大漠戈壁,由于自然環境的變化,古道被埋沒在了漫漫黃沙下,現在很難尋找到樓蘭古道的真實走向了 。羅布泊一帶是人跡罕至的沙漠戈壁,沒有完善的保障裝備和車輛,一般人不敢走這條路了,只有那些勇者才敢前往 。
西域36國中最大的國家是烏孫國,當年烏孫古道是指烏孫國到龜茲國穿越天山南北的古道,當年烏孫人從古道西遷,漢軍出擊匈奴,唐代西征突厥時也是走這古道 。歷史上的烏孫古道經考證有好幾條,包括夏特古道、217國道也是烏孫古道的一部分 。
烏孫古道長約130多公里,一路上有草原、密林、雪山、冰川、湖泊等,被評為新疆最美的徒步路線 。去新疆徒步的人,很多是選擇走烏孫古道,就是想看看這路上的風景,不過,平時這條古道走的人少,如果徒步的人少或裝備不足,沒有經驗的向導帶領,切不可貿然前往 。
古代的絲綢之路上,商旅和軍隊由南疆跨越天山進入北疆的山路中車師古道是最方便的,古道將西域車師前國與后國溝通,故得名車師古道,已經有2000多年歷史了 。它全長200公里,沿途驛站甚多,南越天山至吐魯番交河故城,比繞道烏魯木齊縮短旅程170多公里 。
東漢時期漢軍經車師古道出征西域,宋朝使臣王延德出使高昌也是走車師古道,清朝后古道開始被廢棄 。如今不時有牧民趕著羊群經此古道轉場到天山以北放牧,該線路難度中,實際徒步距離40多公里,適合大多數徒步愛好者前往 。
蕭關是關中四關之一,是拱衛關中的門戶,歷史上有一條古道從蕭關一直通往甘肅武威,這就是蕭關古道,漢武帝數次巡幸西北都經蕭關北行 。蕭關道上不知留下多少將士的腳印,昭君出塞便是走的這條路,歷史上曾出現“胡商販客,日款于塞下”的繁榮景象 。
這四條絲綢之路上的古道,是古人曾經走過的路,有些古道上的自然風景跟以前一樣,千年不變 。想追尋古人的足跡,一個人不要獨自前往,就算是探險愛好者,也要一群人結伴前往,做好攻略,才能去“冒險” 。
【絲綢之路上的四條古道 絲綢之路的要道】
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