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在過去的2月份，我們已經(jīng)可以驚喜地發(fā)現(xiàn)SUV銷量排行榜前十里面，中國(guó)品牌SUV已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。
其中不乏哈弗H6、長(zhǎng)安CS75這樣的常青藤車型，以及比亞迪宋（宋PRO、宋PLUS）、歐尚X5等新晉選手。
【國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)力助力國(guó)產(chǎn)品牌】第三代哈弗H6
宋PLUS DM-i
但來到轎車前十名，中國(guó)品牌就只有宏光MINI EV和秦PLUS DM-i進(jìn)入前十，吉利帝豪排在13名，中國(guó)品牌轎車的整體表現(xiàn)，就顯然不如SUV了。而近期，越來越多的國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)布或者亮相了旗下全新的轎車車型，大有向中國(guó)品牌SUV齊頭并進(jìn)、追趕合資轎車的勢(shì)頭。下面，疆哥就來盤點(diǎn)幾款近期熱門的中國(guó)轎車新秀，它們能否成為中國(guó)轎車崛起的黑馬？
宏光MINI EV
秦PLUS DM-i
1.長(zhǎng)安UNI-V
亮點(diǎn)：10萬元起售，大溜背和電尾翼全配齊
作為最新獲得“最美中國(guó)轎車”贊譽(yù)的國(guó)產(chǎn)轎車之一，長(zhǎng)安UNI-V已經(jīng)在3月21日正式上市，售價(jià)為10.89-13.19萬元。作為UNI系列的首款轎車，UNI-V采用了UNI系列統(tǒng)一的無邊界格柵前臉，棱角犀利的前大燈呼應(yīng)前臉大量的折線和直線造型，霸氣十足。
車身側(cè)面采用溜背設(shè)計(jì)，這個(gè)級(jí)別配備18英寸的輪胎十分厚道，并和其他UNI車型一樣采用了隱藏式門把手。而尾部的貫穿式尾燈內(nèi)部，可見大量折線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感滿滿。最值得一提的當(dāng)然是可升降尾翼，這一配置可謂同級(jí)車型少見，除了格調(diào)十足之外，據(jù)悉還可以提供最大25公斤的下壓力。
車身尺寸方面，長(zhǎng)安UNI-V長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm，定位為緊湊型轎車，對(duì)照這款車的定價(jià)而言，空間性價(jià)比高。動(dòng)力方面，新車搭載大家熟悉的1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力，匹配7速雙離合變速箱，六月份還將開賣2.0T版本。
顯然，長(zhǎng)安UNI-V是一款偏運(yùn)動(dòng)取向的家用轎車，卻抓住了合資運(yùn)動(dòng)家轎一貫缺乏性價(jià)比的做派，找到細(xì)分市場(chǎng)的切入點(diǎn) 。盡管這款車直接對(duì)手更多是早前大熱的傳祺影豹，但大溜背+尾翼+10萬起售，思域和馬3又怎么能不虎軀一震呢？
2.新一代紅旗H5
亮點(diǎn)：縮小版H9，軸距超2900mm
2020年紅旗H9上市就引發(fā)廣泛關(guān)注，這款車甚至被許多網(wǎng)友拿來和勞斯萊斯進(jìn)行氣場(chǎng)對(duì)比，足以見得紅旗H9這款車型外觀設(shè)計(jì)的成功。而在2021年，紅旗H9也交出了超四萬輛的好成績(jī) 。眼見旗下主力車型H5迎來換代周期，越來越“機(jī)靈”的紅旗，也直接給新一代紅旗H5來一個(gè)“縮小版H9”的外觀設(shè)計(jì) 。
新一代紅旗H5
紅旗H9
現(xiàn)款紅旗H5
盡管新一代H5一改此前的年輕運(yùn)動(dòng)外觀，但不得不說這個(gè)H9同款的外觀設(shè)計(jì)，實(shí)在讓大家充滿了期待。值得表揚(yáng)的是，H5在內(nèi)飾上沒有照搬H9那套，而是參考奔馳搞了一個(gè)全液晶儀表+豎置中控屏的設(shè)計(jì)，倒也更符合H5車主偏年輕的定位。
新一代紅旗H5
新一代紅旗H5內(nèi)飾
紅旗H9內(nèi)飾
除了內(nèi)外設(shè)計(jì)和軸距的變化外，新一代H5在動(dòng)力上也有更多的提升，將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動(dòng)力，最大功率分別為124kW、165kW以及124kW，不遜色于大部分合資競(jìng)品。在疆哥看來，紅旗對(duì)H5用上套娃H9的設(shè)計(jì)，并能夠在軸距、價(jià)格上對(duì)合資競(jìng)品形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)齊了動(dòng)力短板，未來沖擊10萬+的年銷量將成為可能！
新一代紅旗H5
3. 比亞迪海豹
亮點(diǎn)：海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，比亞迪走向高端
王朝時(shí)代之后，比亞迪以一款驅(qū)逐艦05正式揭開海洋時(shí)代的序幕，而比亞迪海豹將作為海洋美學(xué)設(shè)計(jì)下亮相的第二款轎車沖擊中型車市場(chǎng) 。
比亞迪漢
新車尺寸為4800/1875/1460mm，軸距達(dá)到2920mm，前臉比漢進(jìn)一步簡(jiǎn)化，且采用了更加圓潤(rùn)的大燈設(shè)計(jì)，而日行燈和頗具肌肉感的機(jī)蓋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了動(dòng)感。從申報(bào)圖來看，海豹會(huì)和驅(qū)逐艦05一樣采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì) 。
比亞迪海豹諜照
比亞迪海豹申報(bào)圖
由于海豹車長(zhǎng)僅為4米8，側(cè)面造型就沒有車長(zhǎng)近5米的漢來得大氣，海豹后小三角窗可提供繁復(fù)的鰭片裝飾，貼合海洋主題，有意思的是海豹還能提供三款輪轂選擇，更多的選配件也是向高端個(gè)性進(jìn)一步靠攏。
比亞迪海豹諜照
比亞迪海豹申報(bào)圖
小結(jié)
相比以往的產(chǎn)品，這一輪的國(guó)產(chǎn)轎車確實(shí)給我們帶來更多的驚喜，都有一種驚艷的感覺。而且要肯定的是，國(guó)產(chǎn)品牌正在變得越來越強(qiáng)，品牌價(jià)值和品牌認(rèn)可度也在日漸提升，或許在不久的將來，在某些細(xì)分的轎車領(lǐng)域，吊打合資會(huì)成為現(xiàn)實(shí) 。對(duì)此，你又怎么看呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。

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