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十來(lái)萬(wàn)的車(chē)就別看合資品牌了十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)有哪些品牌

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在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，"合資"二字是帶有信仰加成的，即使國(guó)產(chǎn)車(chē)做得再好，在"合資黨"眼中也是低檔貨，其實(shí)理性的想一想，十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)能有什么面子？十來(lái)萬(wàn)又能得到什么？這個(gè)價(jià)格還是國(guó)產(chǎn)車(chē)更香，比如吉利帝豪S 。
【十來(lái)萬(wàn)的車(chē)就別看合資品牌了十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)有哪些品牌】帝豪S是吉利在今年4月份推出的全新緊湊型SUV，它的外觀有著明顯的家族化特征，車(chē)頭的扁平化效果很出色，有效增強(qiáng)了整體的視覺(jué)寬度，中網(wǎng)的造型不算夸張，內(nèi)部輔以縱置鍍鉻飾條點(diǎn)綴，質(zhì)感挺到位，前大燈造型也比較常規(guī)，而且全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自動(dòng)頭燈，高配車(chē)型還加入了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
帝豪S的側(cè)面造型十分流暢，車(chē)頂線條有明顯的下壓趨勢(shì)，再加上懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，整體的車(chē)身姿態(tài)很動(dòng)感，再加上鋒利的腰線，也給車(chē)身增加了一些硬朗氣質(zhì)，帝豪S的長(zhǎng)寬高分別為4430/1833/1573mm，軸距2700mm 。車(chē)尾的線條依舊很流暢，層次分明，兩側(cè)尾燈與黑色飾條相連接，提升沒(méi)美觀度，也增強(qiáng)了視覺(jué)寬度，黑色后包圍也給而車(chē)輛增添了一些野性。
帝豪S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以年輕化、時(shí)尚化為主，中控臺(tái)的層次感很出色，線條平直、簡(jiǎn)潔，能給人一種十分清爽的感覺(jué)，全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中控屏，提供了GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能。實(shí)用性配置方面，帝豪S標(biāo)配了倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、天窗、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等，整體表現(xiàn)很令人滿意。
空間方面，帝豪S也有不錯(cuò)表現(xiàn)，以我175cm的身高作為參考，前排頭部空間在一拳左右，后排腿部空間將近兩拳，頭部空間一拳有余，車(chē)輛的前排采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，填充物軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，但坐墊偏短，后排座椅比較寬大，坐上去也挺軟乎，乘坐舒適性很理想。后備箱空間中規(guī)中矩，滿足日常載物需求沒(méi)什么問(wèn)題，而且后排座椅支持4/6比例放倒，平整度不錯(cuò)，擴(kuò)展能力值得肯定。
動(dòng)力方面，帝豪S搭載一臺(tái)1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或者模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較線性，油門(mén)靈敏度適中，車(chē)輛起步階段以中低速行駛時(shí)的再加速能力都很出色，中后段欠缺一些爆發(fā)力，但滿足日常代步以及高速巡航都是夠用的，只是少了一些爆發(fā)力。
底盤(pán)方面，帝豪S采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，懸架給人的感覺(jué)挺緊致，對(duì)小振動(dòng)的過(guò)濾挺徹底，但面對(duì)大振動(dòng)時(shí)少了一些干脆勁，前懸架會(huì)有一些多余跳動(dòng)，但并沒(méi)有松散感，整體表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向手感很輕盈，回饋?zhàn)枘嵬鶆?，日常代步挺輕松的，而且高速巡航時(shí)的穩(wěn)定性也不錯(cuò) 。
吉利帝豪S的價(jià)格區(qū)間為8.49-10.89萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格還是挺有性價(jià)比的，入門(mén)車(chē)型的配置就足夠豐富了，并且全系標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，而這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到什么樣的合資車(chē)呢？

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