節(jié)溫器是用來切換冷卻液的循環(huán)路徑的 。
大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機 ， 這種發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內不斷循環(huán)進行散熱的 。
冷卻液在發(fā)動機內有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán) 。
當發(fā)動機剛啟動時 ， 冷卻液是進行小循環(huán)的，此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣有利于發(fā)動機快速升溫 。
當發(fā)動機達到正常工作溫度后 ， 冷卻液會進行大循環(huán)，此時冷卻液是經過散熱水箱散熱的 。
節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液的溫度來切換循環(huán)路徑 。
【節(jié)溫器有什么用】節(jié)溫器是可以提升發(fā)動機的效率的 。
如果冷卻液一直在進行大循環(huán)，那在發(fā)動機剛啟動時發(fā)動機升溫是比較慢的，此時發(fā)動機的動力很弱 ， 并且油耗也是很高的 。
在剛啟動發(fā)動機時讓冷卻液進行小循環(huán)可以提高發(fā)動機的升溫速度 。
如果節(jié)溫器損壞了 ， 那可能會導致發(fā)動機出現(xiàn)水溫過高的情況 。
節(jié)溫器損壞后 ， 冷卻液可能一直在進行大循環(huán) ， 這樣不會導致水溫過高 。
如果冷卻液一直在進行小循環(huán) ， 那水溫就會過高 ， 因為此時冷卻液是一直不會經過散熱水箱散熱的 。

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