、德國的法蘭克福機場、芬蘭的赫爾辛基機場、瑞士的蘇黎世機場、奧地利的維也納機場、丹麥的哥本哈根機場、荷蘭的阿姆斯特丹機場的轉(zhuǎn)機方案，就屬于非入境中轉(zhuǎn)，因為它們在國際中轉(zhuǎn)區(qū)特設(shè)了雙檢中心供乘客檢測后繼續(xù)行程 。
哥本哈根機場的非申根區(qū)大廳
但是小樂為什么不推其他方案呢？原因有很多：埃及中轉(zhuǎn)就已經(jīng)黃了，因為很多航班被熔斷，短期內(nèi)回不來；入境迪拜太貴了，剛剛提到一個座位四五萬，還搶不到；摩洛哥則是1月8日才復航，穩(wěn)不穩(wěn)還是未知之數(shù)；
大家所熟知的德國法蘭克福機場，漢莎航空從始至終只愿意承接9個始發(fā)國：阿根廷、巴西、美國、奧地利、瑞士、西班牙、意大利、德國、安哥拉 。
法國巴黎機場雖然允許多個始發(fā)國來此中轉(zhuǎn)，但一來法航價格飛漲，二來是航司不樂意承運，比如南航（CZ348）就拒載非洲、中南美洲、亞洲、歐洲等多個始發(fā)國；又比如東航（MU570）就拒載全非洲、阿根廷、印度等始發(fā)國 。
南航“拒載名單”
東航“拒載名單”
哥本哈根機場的雙檢測服務(wù)在12月7日就對外開放了，檢測中心位于E109登機口及二號航站樓安檢區(qū)域前，乘客可以在國際中轉(zhuǎn)區(qū)做雙檢，不用申請過境簽、申根簽；
轉(zhuǎn)機時間預留6小時就可以了，這也是所有中轉(zhuǎn)機場里面效率最高的；
哥本哈根機場的雙檢區(qū)域也有明確指示
現(xiàn)在檢測中心也已經(jīng)提供靜脈血采樣服務(wù)，符合大使館最新規(guī)定，是可以拿到綠碼的；


檢測的費用是核酸檢測1275丹麥克朗，血清IgM抗體檢測是299丹麥克朗，大概是210歐元左右，這個已經(jīng)包在套餐價里面——你是不是覺得更劃算了！
更重要的是，人家國航除了英國之外，幾乎不拒載??！歐洲很多國家可以直飛哥本哈根，而其他大洲的始發(fā)國則可以在土耳其停一停，再去哥本哈根 。小樂舉2個偏門例子：
從格魯吉亞回：第比利斯-伊斯坦布爾-哥本哈根-北京，TK387+TK1783+CA878，時間也不會耽誤很久 。
也可以從蘇丹回：喀土穆-伊斯坦布爾-哥本哈根-北京 TK681+TK1783+CA878
還可以從塞爾維亞回：貝爾格萊德-伊斯坦布爾-哥本哈根-北京 JU400+TK1783+CA878
還有更多方案（或者前段搞不定的）建議大家私聊小樂，讓小樂和同事們幫你想想辦法 。
行李可以托運嗎？可！之前小樂在微頭條分享過的很多方案，比如馬尼拉的直飛包機、馬漢航空的中轉(zhuǎn)、摩洛哥航司的入境中轉(zhuǎn)、墨西哥直飛的包機等等都是可以托運行李的 。劃重點：通常是單程直飛、經(jīng)停不下機，航司的聯(lián)程才可以搞行李托運 。在現(xiàn)在的特殊情況下，買了非同一航司的中轉(zhuǎn)機票，航司能不能給你直掛也不知道，只能自己查別人分享的攻略，或者分別打去不同航司確認情況 。
貼心的國航想到這一點，為了確保乘客的行程和乘客一同安全抵達，派出員工幫大家兜底：萬一不能直掛，人手代辦行李中轉(zhuǎn)！穩(wěn)得一批！
丹麥的雙檢政策嚴不嚴？嚴，但你能拿到綠碼！最近雙檢越來越嚴，像埃及需要交叉雙檢測，還要本人拍照上傳；葡萄牙、南非也需要交叉雙檢測 。但小樂查過，丹麥暫時還是一次雙檢測就行，而且大使館也認可，也發(fā)綠碼哦！


最新還是這一份
說到這里，我相信大家對國航這個方案已經(jīng)了解得差不多了，是不是又穩(wěn)又便宜還不拒載呢？文章的最后，小樂再來求個贊，請大家在評論給小樂“加油”吧，讓我更有動力來寫更多的文章！