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這是作者基于自己騎游歐洲而寫的，所以有些經(jīng)驗在天朝會有出入。不過大部分是通用的，而且還具有一定的教育意義。尤其適合新手觀看。順便提醒一句，看完若有不同意見，記得評論啊親！

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關(guān)于長途：
很多沒有太接觸長途的人覺得騎車長途是一件很困難很高大上的事情，重裝長途更是難以想象。其實不是啦，長途這件事，只要你喜歡，只要你愿意去嘗試，只要你遇到困難能冷靜面對能咬牙堅持，騎長途根本沒有任何難度的。
關(guān)于騎行：
長途騎行確實較為耗費(fèi)體力，量力而行是最高宗旨。就像生活一樣，每個人有每個人的活法，不要因為自己不如別人而自卑。騎行不是比賽，你唯一的對手就是自己。也許別人每天120km ，而你只能每天80km ，也許別人均速18碼，而你只能均速12碼，也許別人爬坡飛快，而你只能無奈推車。但這又如何呢？只要你能騎到終點，別人看得到的風(fēng)景你也一樣看得到，你也一樣是贏家。
關(guān)于爬坡：
爬坡是長途騎行中最困難的一環(huán) ，是體力和意志的終極考驗，你還要面對貨架上那幾十公斤行李的拖累。但爬坡同時也是長途騎行中最精彩的一環(huán) ，越難的坡，就有越壯美的景色在埡口的另一邊等待著你。
爬坡是拉鋸戰(zhàn) ，山會一點一點的消磨你的體力和意志，你也會一點一點的消耗山的高度。在這場拉鋸戰(zhàn)中保持優(yōu)勢的最好辦法就是做好準(zhǔn)備工作，提前了解坡的情況，根據(jù)自己的能力做好騎行計劃和心理準(zhǔn)備，爬坡的時候保持計劃中的節(jié)奏，計劃被打亂也不要著急，一定要保持一顆平常心。
國內(nèi)論壇有一種很不好的奇葩風(fēng)氣，就是推車可恥。我就這個問題問過很多半路遇到的單車旅行家，大家都紛紛表示，騎不動為什么不推？不推才是笨（sha）蛋（bi）。這些人還經(jīng)常津津樂道的說起曾經(jīng)的各種推車史。所以，該推車的時候果斷下車來推，膝蓋是一個單車旅行者的命根子，路還很長，不要逞一時之勇。在他們的價值觀中，體力如何，速度如何，爬坡是騎是推，從來都不是評價一個單車旅行者的標(biāo)準(zhǔn) ，連次要標(biāo)準(zhǔn)都不是。
關(guān)于露營：
在歐洲，露營是單車旅行者們唯一的選擇，因為他們常年累月的騎行，是不可能有足夠的經(jīng)費(fèi)住旅店的，同時露營可以遠(yuǎn)離城市，遠(yuǎn)離危險的人類，只有這樣，才能保證安全（不要以為歐洲沒人偷車偷裝備——哈哈所以不要再黑天朝了）。而對于我這種普通的屌絲旅行者來講，短到數(shù)天，長到個把月的旅行如果天天住店的話，也得去賣血。
但露營并不是一件浪漫的事情，選擇營地、搭帳篷、生火做飯、重新打包行李等等瑣事會耗費(fèi)非常多的時間和精力。就我個人而言，如果早晚兩頓飯都要做的話，通常會在營地花費(fèi)兩個半小時至三個小時。而且每天最糾結(jié)的事情就是選擇營地，找一個合適的營地并不是容易的事情，特別是騎到一個合適的距離和時間的同時找到一個滿意的營地更難了。選擇營地也很講究，需要看看是否能盡量避風(fēng) ，同時還要避免山洪、落石、塌方，在海邊的話要考慮漲潮的水位，地面最好平整柔軟，不要有尖銳物品和動物的窩。還有就是最好靠近公路但又不易被別人發(fā)現(xiàn) 。
所以我都是可以不露營就不露營，有機(jī)會的話，會在火車站、汽車站、自助銀行等地方過夜。遇到體力不支、有病痛、需要洗澡、惡劣天氣等情況，也會去住青年旅店。

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