1轉(zhuǎn)場(chǎng)內(nèi) 。這個(gè)操作比較復(fù)雜，如果是在證券公司申購(gòu)的場(chǎng)外，可以直接轉(zhuǎn)托管，如果是通過其它基金銷售平臺(tái)，需要銷售平臺(tái)的支持，有些平臺(tái)可以直接轉(zhuǎn)托管，有些平臺(tái)必須要通過客服，提交申請(qǐng)表單 。最后操作成功后，在場(chǎng)外的基金份額，會(huì)轉(zhuǎn)成證券賬戶下的場(chǎng)內(nèi)份額 。
2、在場(chǎng)內(nèi)賣出，賺到溢價(jià)的收益，減少虧損；
3，如果是場(chǎng)內(nèi)直接交易，成交量增加可能會(huì)帶來(lái)臨時(shí)性價(jià)格上漲，導(dǎo)致溢價(jià)，場(chǎng)內(nèi)申購(gòu)則可以避免這個(gè)問題 。
在那之后，場(chǎng)內(nèi)的華寶油氣因?yàn)橐鐑r(jià)很高，在原油期貨價(jià)格上漲之后，幾乎也沒怎么上漲，而轉(zhuǎn)換后的石油基金，則因?yàn)橐鐑r(jià)很少，上漲幅度較大 。兩只基金所持有的標(biāo)的都是石油公司，轉(zhuǎn)換完成后，相當(dāng)于是所持有的標(biāo)的沒有變化，但成本價(jià)格更低了 。
總的來(lái)說(shuō)
巴菲特2020年的股東大會(huì)剛剛結(jié)束，在第一季度，因?yàn)槊拦傻拇蟮?，巴菲特的伯克希爾公司虧損非常明顯，而巴菲特也公開承認(rèn)之前投資航空公司的決策判斷錯(cuò)誤，將全部清空航空公司股票 。投資，從來(lái)都不是一件容易的事情，長(zhǎng)期來(lái)看，始終只能賺認(rèn)知能力范圍內(nèi)的錢，憑運(yùn)氣賺來(lái)的錢大概率最后會(huì)因?yàn)槟芰Χ€回去 。
場(chǎng)內(nèi)基金因?yàn)槠涮厥庑?，給了投資人額外的獲利的機(jī)會(huì)，但是，也只有在充分了解背后的規(guī)則和風(fēng)險(xiǎn)之后，才能真正做到無(wú)風(fēng)險(xiǎn)套利 。以上內(nèi)容，只是對(duì)過去所了解內(nèi)容的一點(diǎn)總結(jié)，也許所窺見的僅是場(chǎng)內(nèi)基金冰山之一角，歡迎更多的交流的討論 。其中所提到的基金，也僅是作為案例說(shuō)明，不構(gòu)成任何投資建議 。感謝留意 。
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