研究報告指出 ， 約有50%到70%的室內(nèi)腳踏車練習者都患有頸部和下背部疼痛的肌體不適 。經(jīng)常從事高強度訓練或姿勢不良的參與者 ， 甚至還會有手部麻痹的現(xiàn)象發(fā)生；而膝蓋的疼痛 ， 則是因為在騎車當中膝蓋脛骨忍受過多壓力所造成的 。檢查 踏板和鞋扣一個固定式的踏板通常會有潛在的危機存在 。這是因為并非所有的腳踏車都有活動或夾板式的踏板 。如果你習慣使用鞋扣的話 ， 應該去嘗試不同的踏板 ， 直到找到最適合你的一個為止 。如果你使用的是不適合于你的鞋扣 ， 那你將會在進行腳踏車運動時喪失對腳踝、膝蓋和臀部的控制力 ， 一旦雙腳用力不勻時 ， 會很容易從踏板上滑脫 ， 而發(fā)生磕碰和扭傷的情況 。但如果踏板繩對雙腳綁得太緊的話 ， 也不太好 ， 因為你如果練習時間稍長的話 ， 雙腳會被踏板繩勒得血流不暢 ， 而出現(xiàn)麻木 。了解腳踏車調(diào)整的重要性適當?shù)哪_踏車調(diào)整 ， 可以減輕身體的疼痛和肌肉緊蹦的發(fā)生 。如果你不知道該如何調(diào)整你的腳踏來適應你的肢體的話 ， 還是要及時地去向?qū)I(yè)的運動教練請教 ， 可不要因為怕麻煩 ， 而將就去騎乘 ， 這樣非但不會起到健身 鍛煉 的效果 ， 時間一反而會對身體構成傷害 。車座也不可調(diào)得太高因為 ， 車座如果調(diào)得太高的話會增加臀部的酸痛 ， 以及其它不舒服的感覺 。這種姿勢會導致你在每次踩動踏板時過度伸張腿部 ， 因而造成阿肌里斯腱的發(fā)炎、腿后腱肌癥侯群 ， 以及后側(cè)膝蓋疼痛的問題 。有關的科研機構經(jīng)過反復實驗 ， 證明了這個姿勢會導致下背和臀部的運動傷害 。固定的鞋扣加上調(diào)整過高的車座 ， 會對膝蓋造成無法想象的傷害 。車座不可調(diào)得太低膝蓋前側(cè)的疼痛通常是因為車座太低而造成的 。由于車座過低所形成的這個姿勢會過度地伸張膝蓋 ， 對脛骨造成額外的壓力 ， 而產(chǎn)生肌體的不適 。檢查車座是否調(diào)得太過向前車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度 。專家指出 ， 太過前移的車座會影響骨盆的角度 ， 而對下背部造成壓力 ， 還會造成腰部和臀部的不舒適 。檢查車座是否調(diào)得太過向后當這個情形發(fā)生時 ， 你的腿部會因此需要更加伸張才能踩動踏板 ， 就像將車座調(diào)整得過高時 ， 就會有下列的危險產(chǎn)生：腿后腱肌群拉傷、阿肌里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛 。確定手把沒有調(diào)得太低專家指出 ， 如果手把位置太低 ， 就會把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上 。這樣會造成手部的刺痛和麻木感覺 ， 加速腕關節(jié)癥候群 癥狀 的惡化 ， 并且可能造成肩膀的疼痛 。如果你是初學者 ， 或頸和背部有問題 ， 并且軀干肌群不夠強壯、柔軟度太差的話 ， 適當?shù)氖职迅叨?nbsp;， 就顯得尤其重要 。確定手把沒有調(diào)得太高健身專家告誡那些習慣把手把調(diào)得過高的運動人士 ， 手把若是太高的話 ， 會影響你的騎乘技巧與鍛煉效果 。因為手把過高會間接導致你的身體過度挺直 ， 而身體太過挺直 ， 會因為需要更強的力量下踩 ， 而無法達到完美的踩動循環(huán) 。這樣一來 ， 不但你的鍛煉姿勢會不好看 ， 而且會使你的下踩力量被錯誤的身體姿態(tài)所消耗 ， 從而削減了運動效果 。

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