我們知道 ， 極限運(yùn)動一直是眾多愛好刺激者的生活訴求 ， 通過極限運(yùn)動不僅可以激發(fā)自己生活的激情 ， 也可以讓自己勞累的生活的得到暫時的減壓 ， 再者還可以讓自己的生活增加愉悅之感 。因此 ， 從今天開始 ， 這里推出一系列極限運(yùn)動的介紹 ， 希望大家通過對一些比較流行的極
 
跳傘運(yùn)動是指跳傘員乘飛機(jī)、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下 ， 或者從陡峭的山頂、高地上跳下 ， 并借助空氣動力和降落傘在張開降落傘之前和開傘后完成各種規(guī)定動作 ， 并利用降落傘減緩下降速度在指定區(qū)域安全著陸的一項(xiàng)體育運(yùn)動 。它以自身的驚險和挑戰(zhàn)性 ， 被世人譽(yù)為 勇敢者的運(yùn)動。
 
相傳 ， 公元1628年 ， 在意大利的一座監(jiān)獄中 ， 有一位名叫拉文的囚犯 ， 他幾次醞釀越獄 ， 但不得其計 ， 因?yàn)椴坏炜词睾車?yán) ， 而且監(jiān)獄圍墻有好幾丈高 ， 倘若從上面跳下 ， 不死也殘 。有一次 ， 親友在探監(jiān)時給他送來一把雨傘 ， 這就成了他越獄的工具 。他偷偷把一根根細(xì)繩的一端拴在雨傘的傘骨上 ， 另一端握在手中 ， 在一個月黑風(fēng)高的夜晚 ， 拉文避過看守 ， 爬上高高的圍墻 ， 抱著那把雨傘往下跳 ， 著地后竟然毫無損傷 。但拉文后來又給抓回監(jiān)獄 ， 他的越獄供詞卻引起了航空專家的興趣 。1785年 ， 法國的白朗沙爾受這次冒險越獄的啟迪 ， 把狗和重物運(yùn)上半空 ， 然后乘降落傘下降獲得成功 。1797年 ， 法國的一位飛行員乘氣球升上高空 ， 使用自己的降落傘下跳成功 。此外 ， 欲了解極限跳傘運(yùn)動的技術(shù)需注意 可閱讀：極限跳傘運(yùn)動的技術(shù)需注意

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