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正面的形狀像一個封閉的網(wǎng) 。乍一看，感覺像盔甲 。很新穎，辨識度很高，比普通的Q5更有科技感 。尺寸上，Q5 e-tron的長寬高為4876x1860x1675，比Q5略長 。有7座和6座可選 。
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內(nèi)飾Q5 e-tron設(shè)計趨于簡潔，中控略微偏向駕駛員一側(cè)，空出風口采用隱藏式設(shè)計，配合雕花空型擋把區(qū)域，整體看起來十分前衛(wèi) 。真皮座椅做工和質(zhì)感都很不錯，還支持多種材質(zhì)拼接樣式，滿足個性化需求 。
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動力方面，奧迪Q5 e-tron提供兩個版本，分別是40e-tron后電機版和50e-tron quattro雙電機版，其中40e-tron最大功率150kw，峰值扭矩310N.m，最大馬力204匹 。
50e-tron quattro最大功率225kw，峰值扭矩460N.m，最大馬力306匹，百公里加速僅需6.7秒 。后兩個版本分別為560km和520km 。
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寶馬X5-國內(nèi)特供價格60.5-77.5萬
從年初就傳出寶馬X5即將國產(chǎn)，這款SUV的熱度居高不下 。被頻繁搜索，等待之后終于上市了 。相比之前的進口版寶馬X5，現(xiàn)在這款國產(chǎn)特供是在進口版的基礎(chǔ)上，價格便宜了近10萬元 。其競爭力毋庸置疑 。
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新車的外觀設(shè)計和內(nèi)飾布局保留了進口X5的設(shè)計，而車身和軸距均有所擴大 。新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距為3105mm，均增加了130mm，因此車內(nèi)空間空會更大 。尤其是加長的軸距，已經(jīng)可以和寶馬X7平起平坐了 。
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動力方面，新車繼續(xù)提供2.0T渦輪增壓和3.0T渦輪增壓兩種選擇 。其中2.0T最大功率180kw，峰值扭矩400N.m，百公里加速7.3秒，3.0T最大功率245kw，峰值扭矩450N 。m，百公里加速僅需6秒，最高時速達到238 km/h 。
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兩車動力性能相比進口版略有下調(diào)，但其實在日常駕駛中，影響不會很大 。
極客有話要說 。2022年下半年，會有很多新的SUV車型上市，競爭依然激烈，無論是石油還是新能源汽車 。
截至目前，以上四款車型是2022年上市SUV中最受關(guān)注的車型，各有特點和優(yōu)勢 。不知道哪個能擊中你的心？評論一下你的看法，或者你有其他更好的推薦，請分享 。
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