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一輛車(chē)的油耗多少 ， 除了要看車(chē)型和排量 ， 還要注意平時(shí)的保養(yǎng)和開(kāi)車(chē)習(xí)慣 ， 我們知道 ， 同樣一輛車(chē) ， 不同的人來(lái)開(kāi) ， 那么這個(gè)油耗也會(huì)相差很大 ， 這就是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因了 。所以說(shuō)開(kāi)車(chē)要想省油 ， 最好最直接的方法就是約束自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣 ， 今天就來(lái)給大家說(shuō)下開(kāi)車(chē)孔費(fèi)油的4個(gè)習(xí)慣 ， 還不改正的話(huà) ， 那么不管開(kāi)什么車(chē)都是油老虎 。
第一個(gè)：從不檢查胎壓 ， 車(chē)子行駛一段時(shí)間之后 ， 車(chē)子的胎壓可能就會(huì)不足 ， 那么這就會(huì)讓輪胎與地面的接觸面積變大 ， 摩擦力同樣也會(huì)變大 ， 車(chē)子行駛的時(shí)候也就需要更大的動(dòng)力 ， 相應(yīng)的油耗也會(huì)增大 。另外就是胎壓過(guò)低的話(huà) ， 還容易給輪胎帶來(lái)更大的壓力 ， 會(huì)讓輪胎出現(xiàn)鼓包或者爆胎的情況出現(xiàn) ， 所以說(shuō)一定要及時(shí)檢輪胎的胎壓 。
第二個(gè)：從不清理積碳 ， 現(xiàn)在積碳這個(gè)問(wèn)題幾乎是每輛車(chē)都有的一個(gè)問(wèn)題 ， 這就要車(chē)主經(jīng)常跑下高速 ， 還要定時(shí)去修車(chē)廠(chǎng)給清理下積碳 ， 這樣的話(huà)車(chē)子的油耗才會(huì)低 。
第三個(gè)：怕費(fèi)油就開(kāi)車(chē)窗 ， 不舍得開(kāi)空調(diào) ， 現(xiàn)在這么熱的天氣下 ， 還有車(chē)主為了想省油就不開(kāi)空調(diào) ， 開(kāi)合只開(kāi)車(chē)窗的 ， 雖然說(shuō)開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)讓油耗升高 ， 但是在車(chē)速超過(guò)60公里以上的時(shí)候 ， 要是再開(kāi)車(chē)窗的話(huà) ， 那么風(fēng)阻變大帶來(lái)的油耗 ， 可比開(kāi)空調(diào)要多多了 。
第四個(gè)：不會(huì)踩剎車(chē) ， 一些車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就習(xí)慣性的跟車(chē)太近 ， 那么稍微有個(gè)情況就要 踩剎車(chē) ， 這樣最費(fèi)油了 ， 正確的就是保持好車(chē)距 ， 利用油門(mén)來(lái)制動(dòng) ， 盡量少踩剎車(chē) ， 這樣的話(huà)才會(huì)省油 。
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