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文章插圖
你認為世界上賺錢速度最快的人是誰?
第一次看到這個問題時,很多人會毫不猶豫地回答:當然是全球首富杰夫·貝佐斯 。根據(jù)《福布斯》發(fā)布的2018年全球首富排行榜,貝佐斯以1497億美元的身價遠遠超過身價936億美元的比爾·蓋茨,登上了全球首富的寶座 。貝佐斯平均每天賺5200萬美元,比爾·蓋茨平均每天也不過賺600多萬美元 。
了解到今天故事的主人公,你們就知道貝佐斯掙錢的速度還是太慢了 。
很多人都投來懷疑的眼光,誰還能比全球首富賺錢速度快呢?今天我們就談談史上最會銷售的“空客先生”——約翰·雷義 。
每日銷售2架飛機,23年賣出1.6萬架
既然說雷義是最會掙錢的,那他每天到底能掙多少錢呢?
答案是每天掙10億,并且持續(xù)23年 。
很多人開始好奇,雷義每天能掙這么多錢,到底是銷售什么的呢?
雷義是空中客車集團的銷售總監(jiān),在他任職的23年里,平均每日銷售2架飛機,一個人為公司掙了超過萬億元,《華爾街日報》稱他為:活著的奇跡 。
銷售領域還有另一位銷售天才,那就是汽車銷售之神喬·吉拉德 。他連續(xù)12年登上《世界吉尼斯記錄大全》,成為世界銷售第一人 。12年平均每天銷售6輛車的記錄,至今無人能破 。
從銷售數(shù)量來說,連續(xù)12年每天保持6輛車,的確是非常厲害 。但是在營收方面,雷義每天掙10億,是遠遠遠勝于喬老先生的 。與喬吉拉德相比,雷義更具神秘和傳奇色彩 。
首先,從價格上看,飛機可以稱得上是世界最貴的商品之一,一輛超級跑車也不夠飛機的一個翅膀 。雷義賣的飛機,平均每一架飛機售價8000萬美元,約合人民幣5.2億元;其次,買汽車的人遠遠多于買飛機的人,所以雷義在過去23年里共賣出1.6萬架飛機,堪稱奇跡;還有,飛機體積龐大,結構復雜,展示難度大,要說服別人購買,并不容易;雷義的銷售業(yè)績甚至引發(fā)同行的憂慮,鼎鼎有名的波音公司,為此換了8名銷售總監(jiān),結果也沒有競爭過他 。
無論你擁有多高大上的商業(yè)模式、先進的制造工藝,只有產(chǎn)品被銷售出去,才能實現(xiàn)商業(yè)價值 。其實好產(chǎn)品和好產(chǎn)品之間的競爭,有時候就差一個好的銷售人員 。
活著的奇跡——約翰·雷義
雷義天賦異稟的銷售才能,幫助空客從一個歐洲小飛機制造廠,成為和美國波音飛機并駕齊驅的飛機制造商 。
雷義,1952年出生在紐約機場附近的皇后區(qū),從小他就喜歡對著天上來來往往的飛機發(fā)呆,這個小男孩做夢都希望成為一名飛行員 。在選擇大學專業(yè)的時候,就讀機械專業(yè)的想法,遭到父親的百般反對和阻撓,父親希望雷義能成為一名受人尊敬的神父,拗不過專制的父親,雷義被迫選擇自己不感興趣的神學和哲學 。
不過,天才對自己想要的未來都非常清楚和明確,暫時的迂回只會激起他們內(nèi)心更強大的渴望 。雷義沒有就此作罷,大學一畢業(yè)他不但沒有選擇神父的職業(yè),還開起了出租車,并且悄悄攢錢 。
有了錢的雷義,報了飛行員資格考試,離自己的夢想又近了一大步 。2年后,他拿到了飛行教員執(zhí)照,成了一個夜間貨運航班的副機長 。但是在雷義看來,自己不過就是一個高級快遞員,他不甘心從事這種基礎性的工作 。對于駕駛飛機雷義已經(jīng)非常熟知,但是在交通管理方面,非專業(yè)出身的自己有著很明顯的缺陷 。
因此,雷義果斷拿出自己所有的工資,在雪城大學攻讀了金融與交通管理專業(yè)MBA教程 。取得學位后,他便直接給美國航空局投簡歷 。但結果都是石沉大海,根本就沒有人回復他 。


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