路況導航及信號能力測試
小黑身邊，地圖導航用的最頻繁的莫過于有車一族 。對于駕駛員來說，導航功能或多或少都會用到 。駕駛員開車在路上，最關心的就是路況導航與導航信號穩(wěn)定性 。于是小黑來到西站地鐵站，在手機信號弱的地下，測試信號能力與路況導航 。
首先測試的依舊是蘋果地圖 。本以為功能簡單的蘋果地圖，導航反應時間肯定不慢 。誰知道，當小黑輸入“人民廣場”之后，頁面卡住不動，正在載入的提示整整轉(zhuǎn)動了五分多鐘，才顯示出路況信息 。給出的路線有三條，擁擠路段以紅色線條表示，最快路線需要37分鐘 。駕駛偏好只有避開公路與收費站兩個選項，整體上來看，蘋果地圖還是與之前一樣，過于簡單 。
敢問路在何方？四款手機地圖軟件橫向測評
▲ 蘋果地圖顯示路況
比起蘋果地圖，高德地圖簡直反應神速，雖然右上方一直顯示信號弱，但依舊可以秒開頁面，立馬顯示出導航路線 。路況顯示清晰，路線精確，導航設置里還可以選擇躲避擁擠、大路優(yōu)先、速度最快等設置 。小黑選擇躲避擁擠后，成功找到交通路—南北高架路的路線，一路過去只要29分鐘 。
此外，高德地圖還有一個獨特的優(yōu)勢——導航語音包 。在導航設置里可以選擇林志玲、李佳琦、郭德綱等人的特色語音包 。小黑作為高德地圖用戶，經(jīng)常在各種語音包中切換，時而在志玲姐姐悅耳動聽的指令下行駛，時而在郭老師詼諧幽默的語氣下行駛 。伴隨著風格各異的導航語音包，枯燥的駕駛時間也變得有趣起來 。
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▲ 高德地圖實時導航
百度地圖路況導航路線偏好可選項比高德地圖少一點，不過多一個智能推薦，能夠記住車主的駕駛習慣，比如走小路避堵，繞路必讀等等 。小黑身邊的朋友Y君喜歡用百度地圖，據(jù)他所言百度地圖用起來比較方便，比如他每天開車上班，走同樣的路線，偶爾會抄小路，每當前方有擁堵的時候，百度地圖會自行切換路線 。
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最后看一下騰訊地圖，路況信息、路線顯示、剩余里程等方面騰訊地圖應有盡有，導航路線接近高德地圖 。打開速度、實時路況顯示與高德、百度兩大地圖區(qū)別不大，導航語音上也有安琪拉、貂蟬等游戲人物可選，與前面三個地圖都不一樣，騰訊地圖可以切換小地圖與光柱地圖，導航語音可以切換 。
總體來看，蘋果地圖差距明顯，其他三大地圖各有特色，其中高德地圖定位與路線推薦稍好一些，在同等條件下高德地圖推薦的路線更加快捷迅速 。百度地圖主打智能推薦，隨著用戶使用時間的增長，使用起來會越發(fā)得心應手 。
公交地鐵路線規(guī)劃
除了有車一族，更多上班族還是靠雙腳與公共交通工具出行，因此地圖的測試自然少不了地鐵公交 。小黑與同事A君一起從上海西站出發(fā)，前往人民廣場，四大地圖APP給出的路線各有不同 。蘋果地圖優(yōu)先推薦公交方案，時間與地鐵差不多，步行路程還短 。只是小黑點開后才發(fā)現(xiàn)，蘋果地圖定位并不準，路線出發(fā)位置已經(jīng)偏離上海西站 。在地鐵方案上居然顯示需要花12分鐘走到地鐵站，而此時小黑明明坐在站內(nèi) 。
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▲ 蘋果地圖與百度地圖方案
百度地圖與蘋果地圖類似，優(yōu)先推薦公交方案，其次是11號線轉(zhuǎn)10號線再轉(zhuǎn)8號線 。在小黑印象中，這套方案有點繞路，對比高德地圖優(yōu)先推薦的11號線轉(zhuǎn)2號線方案，站數(shù)多不說還要多換乘一次 。最后一個騰訊地圖與高德地圖一樣，也是優(yōu)先推薦11號線轉(zhuǎn)2號線方案，雖然步行多了300米，但是整體花費時間與換乘次數(shù)都少一點 。

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