全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem-GPS)是美國從本世紀70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng) 。經近10年我國測繪等部門的使用表明，GPS以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點，贏得廣大測繪工的信賴，并成功地應用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測、資源勘察、地球動力學等多種學科，從而給測繪領域帶來一場深刻的技術革命 。
 
隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進，硬、軟件的不斷完善，應用領域正在不斷地開拓，目前已遍及國民經濟各種部門，并開始逐步深入人們的日常生活 。
 
1、全球，全天候工作：能為用戶提供連續(xù)，實時的三維位置，三維速度和精密時間 。不受天氣的影響 。
 
2、定位精度高：單機定位精度優(yōu)于10米，采用差分定位，精度可達厘米級和毫米級 。
 
3、功能多，應用廣：隨著人們對GPS認識的加深，GPS不僅在測量，導航，測速，測時等方面得到更廣泛的應用，而且其應用領域不斷擴大 。
 
材質：棉質
 
由于個子較高飛行員頭部距離燃燒器較近，飛行過程中吊籃內燃燒器持續(xù)加火，可能造成頭頂部感覺較熱 。為保護頭發(fā)通常飛行員會帶一頂帽子用以隔絕溫度，選擇有帽檐帽子更可避免熱氣球加火升起瞬間由球囊內滑落塵土對眼睛的傷害 。
 
熱氣球飛行過程中，飛行員與地面回收接應車輛應隨時保持通訊聯系及告溝通 。熱氣球上升、下降、飛行高度、飛行軌跡、飛行前進方向以及所在方位，都應隨告給地面回收人員，以便配合做好回收接應工作 。有時飛行員在空中還可以準確的為地勤車指引道路，避免錯路、斷路影響車輛行進，造成器材接應回收延誤 。無線電對講機在地、空溝通通訊保障工作中起到了重要作用 。因此，是飛行過程中必不可少的輔助設備 。
 
羅盤指南針
 
熱氣球起飛前通常飛行員會釋放幾只小氦氣球，利用指南針瞄準氣球，隨著氣球不斷上升，仔細觀察氣球飛行的軌跡記錄不同高度風層飛行行進角度，估算空中飛行調整角度從而選擇更有優(yōu)勢的熱氣球起飛場，以求更好的完成飛行任務 。

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