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外貿(mào)和物流人常用的在線物流工具
據(jù)印度港口協(xié)會稱，在剛剛結(jié)束的財政年度的4月至2月，該國12個主要港口的貨運量增長了1.42％，達到6.295億噸（MT） 。這些港口在2018-19年度同期處理創(chuàng)載網(wǎng)了633.93噸貨物 。


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印度有12個主要港口，即Deendayal（以前的Kandla），Mumbai，JNPT，Mormugao，New Mangalore，Cochin，Chennai，Kamarajar（早期的Ennore），VO Chidambaranar，Visakhapatnam，Paradip和Kolkata（包括Haldia） 。
IPA數(shù)據(jù)顯示，在此期間，雖然鐵礦石的處理量增長了43.11％，至49.98噸，但動力煤的運輸量卻下降了14％，至創(chuàng)載網(wǎng)82.47 MT 。
在2018-19年4月至2月期間，這12個港口處理了34.92噸鐵礦石和95.97噸煤炭 。
在過去的11個月中，焦化和其他煤炭的處理量增長了2.49％，達到51.87噸，而去年同期為50.61噸 。
最終肥料用量猛增了19.49％，而原始肥料則下跌了0.68％ 。
集裝箱的TEU（20英尺當量單位）增創(chuàng)載網(wǎng)長了2.45％ 。
海運貨物的數(shù)量基本上屬于衍生需求的性質(zhì)，并且主要由全球和國內(nèi)活動的水平和變化所決定 。
這些主要港口處理著該國60％的貨物運輸 。
資料來源：PTI
文章來源:in Port News


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