持續(xù)了一年的汽車芯片短缺問題至今似乎仍然沒有得到有效解決，甚至不少車企因為缺芯，不得不面對減產(chǎn)、停產(chǎn)的局面 。
據(jù)外媒報道，通用汽車公司（GM）宣布，受到汽車芯片短缺的影響，將從2022年的數(shù)款車型中取消加熱座椅選項，從而增加能夠生產(chǎn)的整車數(shù)量 。
根據(jù)通用汽車公司的說法，雪佛蘭庫羅德(Colorado)、開拓者（Blazer）和索羅德（Silverado）以及GMC Canyon、Terrain和Sierra將取消加熱座椅功能 。此外，受影響的車輛也將不再供通風座椅和加熱方向盤 。
根據(jù),美國汽車行銷及產(chǎn)品顧問公司AutoPacific最近的一項調(diào)查，加熱型座椅是購車者最想要的功能，60%的人表示該功能是車輛的必要功能 。
值得一的是，這并非通用汽車公司首次因為芯片問題對汽車功能進行簡配，在今年早些時候，該公司就取消了了許多卡車車型的氣缸停用技術(shù)和發(fā)動機怠速停止功能 。
當然，其他汽車制造商，包括寶馬、保時捷和特斯拉，今年也采取了類似的措施，調(diào)整了部分車輛的功能，如觸摸屏、多功能可調(diào)座椅和USB接口等 。

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