作為緊湊型SUV市場征戰(zhàn)多年的老將,CR-V/RAV4的老對手——日產(chǎn)奇駿于今年7月底引來換代,售價(jià)18.19萬—26.29萬元,共8個(gè)配置版本,兩驅(qū)、四驅(qū)各4個(gè)配置版本 。
相較于老款車型,奇駿的變化可謂是翻天覆地,不管是外觀還是內(nèi)飾,相比現(xiàn)款車型更加年輕時(shí)尚,也更具科技感 。
不過,新車的動(dòng)力引發(fā)了不少爭議 。全新奇駿全系搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了VC-Turbo可變壓縮比技術(shù),最大功率204馬力,最大扭矩300?!っ祝瑐鲃?dòng)則匹配CVT 。
雖說全系奇駿搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要比現(xiàn)款的2.0L/2.5L動(dòng)力表現(xiàn)更好,但是國內(nèi)消費(fèi)者普遍對三缸機(jī)的接受程度不高 。
日前,據(jù)媒體報(bào)道,8月份全新一代奇駿銷量為9,228輛,銷量跌了還是漲了呢?
從日產(chǎn)中國官網(wǎng)查詢了解到,日產(chǎn)并未公布7月份奇駿的具體銷量,但是通過1-6月奇駿累計(jì)銷量81,886輛和1-7月累計(jì)銷量83,066輛,不難得到7月份奇駿的銷量僅為1,120輛,也就是說8月環(huán)比增長了723.9% 。
不過,基于全新一代車型上市在即,7月份廠家可能對生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整的考慮,7月份的參考價(jià)值并不是很高,因此與更有參考價(jià)值的6月份銷量11,581輛對比,可以看到雖然全新奇駿的銷量低于6月份的銷量,但是這個(gè)成績并不難看 。難道全新奇駿能夠打破中國三缸的市場魔咒?
對此有網(wǎng)友表示“廠家公布的是批發(fā)銷量,估計(jì)零售量就沒那么好看了”、“讓子彈飛一會(huì)兒,半年之后再說” 。
也有網(wǎng)友認(rèn)為,“新車在7月30日,8月份旗下經(jīng)銷商將會(huì)大量鋪貨,為廠家公布的是批發(fā)銷量,因此上市首月的銷量參考價(jià)值并不大,或者說零售量比批發(fā)量更有參考價(jià)值” 。你怎么看?

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