北京時間12月2日消息，權(quán)威賽車媒體《汽車運(yùn)動》進(jìn)行了一年一度的賽季最佳頒獎典禮，維特爾毫無懸念榮膺年度國際最佳車手，這也是他連續(xù)第四年贏得這個最有分量的獎項(xiàng) 。
盡管2013賽季已經(jīng)結(jié)束，但維特爾取得的成就依然不會被淡忘，他在印度站就拿到了總冠軍，實(shí)現(xiàn)了車手四連冠的偉業(yè)，最值得一提的是，締造了連續(xù)9個分站賽奪冠的紀(jì)錄，一言以蔽之，維特爾榮膺最佳車手絕對是實(shí)至名歸 。《汽車運(yùn)動》的頒獎可以說見證了維特爾一路成長，2008年漢密爾頓捧走最佳車手大獎，而拿到最佳新秀獎項(xiàng)的正是維特爾，而2010年他就拿到了《汽車運(yùn)動》最佳車手大獎，從此開始了對冠軍和獎項(xiàng)的統(tǒng)治地位 。另外幾個重要獎項(xiàng)也名花有主，梅賽德斯車手漢密爾頓拿到英國年度最佳賽車手獎項(xiàng)，他擊敗了巴頓、勒芒24小時冠軍阿蘭-麥克尼什、印地賽車冠軍賈斯丁-威爾遜、印度力量車手迪雷斯塔和GP2亞軍薩姆-伯德 。過去兩年該獎項(xiàng)都被巴頓摘得，漢密爾頓曾在2007年拿到最佳英國車手獎項(xiàng)，對于再次獲獎，小漢感謝了《汽車運(yùn)動》的讀者，非常驕傲拿到這個獎項(xiàng) 。毫無疑問，紅牛RB9榮膺年度最佳賽車獎，這也是毫無懸念的獎項(xiàng)歸屬 。整個2013賽季，維特爾和韋伯駕駛紅牛RB9賽車拿到了11個桿位，無論是紅牛拿到車隊(duì)冠軍，還是維特爾完成四冠王，RB9都是功不可沒 。此外，瑪魯西亞車手比安奇榮膺最佳新秀，這位法國車手盡管整個賽季沒有拿到積分，但賽季19站比賽有16站完賽，對于一位駕駛瑪魯西亞賽車的菜鳥而言，也是可圈可點(diǎn)的表現(xiàn) 。雷諾方程式冠軍馬特-帕里贏得“BRDC特別獎”，還得到了10萬英鎊的獎金，而邁凱輪車隊(duì)拿到了約翰-博斯特汽車運(yùn)動獎，感謝他們最近50年來對汽車運(yùn)動的技術(shù)貢獻(xiàn) 。

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